C'est vrai: c'est aussi ce que perdent les malheureux acheteurs de ND 184 quand ils les vendent au bout de 2/3 ans

Sauf que :
1/ c'est sur la base d'une auto à 35 voire 40k et pas 29
2/ sur des bases de kilométrage souvent supérieures

J'ai acheté ma première nd 32k, vendue 19,5k après 54 mois et plus de 60 000 kms. Je te laisse faire le calcul de la décote mensuelle

Et avec les hausses de malus, les décotes seront de plus en plus faibles.

Le meilleur coup que j'ai fait est sur ma ND précédente.
Achetée 19,5k€ en janvier 2019 avec 6700 kms et une garantie jusqu'en mai 2021.
Revendue 18k€ en mars 2021 avec 34 000 kms.

Niveau décote on est plutôt correct.

carrément

tu as roulé gratis

c'est clair qu'après toutes vos réponses, je partirai sur une occasion

Encore une petite hausse des taxes sur les ND neuves et on va finir par gagner de l'argent en roulant, déjà que j'ai l'impression que la ND fabrique de l'essence à chaque fois que je roule aux limites légales : Avec une conso proche de 3 fois rien et une décôte quasi nulle il n'y a plus d'excuses !

Le Jimny de Zuk vaut plus cher en occase que neuf. C'est un autre bon plan.

C'était le cas des NA à leur sortie

Stef

Salut
Pareil pour ma type e superlight
A+
Aïe, mais pourquoi tu me réveilles?

Je note, ne jamais acheter une occaz à Ancelin.

Bah, après, ce sont des choses qui arrivent... parfois.

Mon ex-beau-père avait acheté une Mini BMW neuve peu après sa sortie, à l'époque les occases étaient aussi voire plus chères que les neuves. Oui, mais elles étaient dispo, contrairement aux neuves qui affichaient presque 1 an de délai. On en pense ce qu'on veut, moral ou pas, mais c'était le prix à payer pour l'avoir tout de suite...

Dans le même genre, j'ai acheté ma "grande" 3900€ en 2017, 4 ans et 60000km se sont écoulés, et une identique se négocie aujourd'hui... 4000€ grand grand minimum. J'ai vraiment roulé gratis

Le bon prix, c'est celui auquel l'acheteur la prend S'il y a des mecs capables de payer plus cher une occase qu'une neuve, ou si demain qq veut m'acheter une NA 12000€, je ne vais pas lui faire à 5000 "parce que c'est ce que ça vaut"

Ca me fait penser qu'il y a quelques années, j'ai acheté une Honda Transalp 650 à 2500€, j'ai roulé 1 an et 17000km avec, pour la revendre 2500€.
Je n'ai pas roulé gratuitement avec, j'ai eu 2 révisions, des pneus, qq accessoires...

Ceux qui ont touché de belles NA à 4000-5000€ il y a 3 ou 4 ans peuvent aujourd'hui se frotter les mains

Stef

Hello

Tu prends en compte le malus dans le calcul du prix neuf ?

Phil

Il y a quand même le gros détail qu'il n'existe plus neuf en 4 places. Il valait 19k€, et maintenant on les voit à 25, voir plus.

Et imagine ceux qui les ont eu cadeau

L'offre et la demande.

Voiture proche de son état neuf, révisée en temps et en heure dans le réseau.
L'acheteur est tout de même parti avec 4 pneus quasi-neufs, une révision (vidange, purge liquide de freins, plaquettes neuves) et un an d'assistance Mazda.

Et la mienne était parmi les moins chères sur le marché, même si c'était une finition Elégance.
Quand je vois d'ailleurs les prix affichés en ce mois de juin, j'aurais même pu la vendre plus cher en attendant un peu.

Ancelin, je blaguais. Faut pas toujours prendre au sérieux ce que j'écris
A+
Falc inventeur en connerie