C'est déjà ce qui se disait sur la GT86, du moins pour la suspension (je ne me souviens pas pour le moteur)

je n'aime pas le design de cette GR86, je préfére celle de la BRZ. Pour la 86, on a l'impression de tuning à la mode mexicaine.

+1

Sur les GT86 et BRZ la gestion moteur était la même, juste les trains roulant étaient différent.

Je préfère aussi le dessin de la Subaru, mais si je devais en acheter une des 2 bas ce serait la GR uniquement pour le réseau en France.

De toute façon la brz 2 est pas vendue en France

Je ne suis pas étonné, ça règle le problème.

Rédigé par un célèbre miatiste :

https://www.blog-moteur.com/54817/essai ... -prix.html

Je suis (de la gr86, pas du miatiste, aucune méprise )

Très bel article, qui confirme que la GR 86 est une pépite.
Ma femme qui suit Victor sur Insta voulais acheter cette GR, le malus a eu raison de son enthousiasme.

La Toy est arrivée 2è à l'élection de lq sportive de l'année dans le magazine EVO (selon moi la référence) devant de la Mc Laren, Ferrari, BM et consorts, deux voire trois fois plus puissantes. Mais quel immense gâchis que ces taxes "gaz carbonique" (quand on y réfléchit : ) !!!!

Même avec le malus cette caisse vaut le coup/coût...

L'essai fait quand même très très très envie

Faire un chèque de 17000€ à l'état juste pour faire plaisir à certains écologistes est pour moi rédhibitoire.

Je pensais comme toi... Avant de l'avoir essayée !