Apres 5 ans, il restera toujours pres de 9 000 € de malus à payer.
Soit toujours 50% du prix d'occasion de l'auto

Ouais c'est soit on a le budget et l'envie de payer un malus, soit on l'a pas malheureusement.

Je crois qu'on a rarement envie de payer un malus

Certains s'en tapent complètement. Tout dépend du budget et de la volonté d'avoir où non la voiture. Si j'avais vraiment le budget, j'hésiterai pas une seconde vu le futur de l'automobile...

Ça ne fait plaisir à personne de devoir payer le malus, ça c'est une certitude, mais je pense que depuis quelques temps, il faut désormais voir le problème différemment et, comme l'a dit 102 acidez, raisonner désormais en terme de budget dédié à l'achat d'un véhicule et non plus en valeur marchande du véhicule en lui-même.
C'est d'ailleurs assez simple, sur les occasions récentes on voit clairement que la valeur du malus est désormais intégré au prix de vente des véhicules sur le marché français.

A ceci près que dans le marché européen ouvert et hétérogène fiscalement parlant tu es assuré sur une échéance de 9 ans de perdre l'intégralité du malus en décote. Soit 17k sur la GR86. En plus de la décote normale.

Ah oui par contre tu te prends une double décote ça c'est clair !

Je pense qu'en plus, en cas de destruction ou de vol de l'auto, l'assurance ne rembourse que la valeur de l'auto sans malus.
Lorsque j'avais acheté ma 370 Nismo, j'avais fourni la facture afin qu'ils puissent déduire le prix de la cg et du malus (8000€ à l'époque).
Cela a peut être changé maintenant que toutes les autos sont malussées.

Je ne saurais affirmer que c'est lié, mais depuis ces histoires de malus le marché des anciennes s'est emballé, même pour les populaires.

une assurance rembourse le prix indiqué sur la facture, quand tu as une garantie valeur d'achat..

C'est assez gênant d'ailleurs dans le cas des voitures avec bonus, comme les électriques..car la facture apparait bonus deduit..en cas de sinistre qui classe la voiture épave dans les mois qui suivent l'achat, tu peux pâs racheter une caisse équivalente

Si, j'en suis certain.

Et c'est pas fini.

Je pense (j'espère) que ça va changer, car avec cette histoire de malus, plus rien de ne se vend dès qu'il y a du malus. Je ne parle pas que des voitures plaisir, mais aussi des voitures classiques. Aujourd'hui les gens achètent des voitures avec des tous petits moteurs, suffit de regarder sur l'autoroute, pendant les vacances je l'ai constaté avec mon TOURAN de 2006, même chargé à bloc sur autoroute dans les grandes côtes, tu te mets à doubler toutes les voitures récentes un peu chargées, elles ne tiennent plus le 130 sans rétrograder. La galère, on revient au temps des voitures sous motorisées qu'on a connut il y a plus de 30 ans.

Donc si ça continue comme ça, d'ici peu de temps sur le marché de l'occasion, vous aurez plus que des trucs asthmatiques à vendre, une horreur à conduire... Enfin, ce sera peut être suffisant pour doubler les Tesla qui se trainent à 110 pour être sûr d'arriver jusqu'à la prochaine borne de recharge

Tout à fait, c'est que j'ai sur la ND, si je veux je la brûle et j'en reprends une neuve

(et je me fais gauler )

La prise en charge du malus est assez récente (généralisée ? Je l'ai lu récemment dans les conditions générales d'Allianz). Je me demande si ce n'est pas du au fait qu'il y a de plus en plus de voitures bonusées et que les assureurs se sont dit qu'il valait mieux rembourser le prix en bas de facture quitte à rembourser des malus. Du coup je me demande s'il ne vaut pas mieux être remboursé à valeur d'expert plutôt qu'à neuf dans le cas de voiture bonusées...

Mouais, je pense que le "problème" vient plus du conducteur que de la voiture. Avec ma 308 break
1,2 3 cylindres, aucun souci pour tenir le 130 (et plus) dans les cotes autoroutières.

Pour les tesla, no comment

Souvent ceux qui ralentissent dans les cotes quand ils sont chargés, c'est les scenics, je crois que c'est les pires avec les dusters. Ça doit être les mêmes moteurs d'ailleurs.

Après c'est pas la fin du monde, c'est juste une perte de confort à mon avis.

Pour les teslas, je sais que ça envoie du steck, mais là, c'est un problème d'autonomie. D'ailleurs il va falloir que les campings prennent des dispositions. Car quand j'étais en vacances. Un gars en tesla a rechargé sa voiture toutes les nuits sur l'électricité du mobile home. Imaginez si tout le monde fait ça, la conso du camping va grimper en flèche et les prix vont monter pour tous, même pour le gars qui vient en vélo...

La Transition énergétique a bon dos. Ce qu'ils veulent finalement, c'est qu'on consomme pour faire vivre le pays. Le reste, c'est de la poudre aux yeux.

Je ne dis pas qu'il faut continuer à polluer, mais c'est tellement facile de mettre ça sur le dos des petits que nous sommes. Il y a des solutions à bien plus grandes échelles pour baisser les émissions de gaz polluants ailleurs mais ils faut s'attaquer à des gros groupes qui rapportent déjà gros à l'état que c'est compliqué de leurs imposer ces changements comme on nous l'impose...

Bref, ça viendra. Profitons avec nos petites mx en attendant.