Au fur et à mesure que je m'intéresse à MX5, je constate que c'est une voiture hybride avant l'heure..C'est un peu compliqué.. ma MX5 est une NA8 à moteur 1600. Au début, je ne réalisais pas. Puis je me suis rendu compte que c'était un peu original, quand au téléphone, mon interlocuteur de chez Flyin Miata me disait en lisant le n° de châssis " AH ? je ne savais pas, ce doit être peu courant" ... si je comprends bien ( je commence à me plonger dans la littérature MX5), le châssis serait un peu plus rigide, la boîte un peu plus solide, le différentiel plus costaud ( 7" au lieu de 6" ). Et c'est une version " simplifiée"..
vitres manuelles, pas d'airbag,( malgré un tableau de bord avec un témoin pour airbag), un emplacement dans le tableau de bord pour recevoir cet airbag ( qui n'est pas présent), un mano de pression d'huile qui en sert à rien, un emplacement de témoin de réserve, probablement sans connexion, puisqu'il ne s'allume jamais, etc... une version "cheap", en fait.. Et je parierais bien que je vais trouver un tas de trucs hybrides dans le faisceau électrique.. déjà que côté compartiment moteur j'ai bien une demi-douzaine de broches qui ne sont connectées à rien ! Il y a t'il parmi vous d'autres possesseurs de MX5 dans le même cas ?
Et enfin, pour terminer, une photo d'une Lotus MX5 Elan.... ou d'une Mazda Elan .. je ne sais pas, mais j'aime bien !
) dans le sens ou c'est un pont plus long, le même que sur les NB d'ailleurs.
