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Message Publié : Mer 16 Juin 2021, 13:23 
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Inscription : Dim 20 Juil 2008, 13:11
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Localisation : Entre Nimes et Montpellier
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Comme miketorcy je roule quasiment tout le temps décapoté.
Du coup dans mon garage elle n'est fermée que pour eviter que la poussiere ne rentre

Alors l'hiver quand il fait froid et qu'ereste plusieurs semaines sans sortir, je ferme totalement la capote (j'ai dans l'idée que ca évite que le plastique plié se retracte avec le froid et s'abime, mais c'est peut etre une crainte infondée, ceux qui ont un hardtop laissent bien leur capote ouverte tout l'hiver)

Mais en été quand elle sort plus souvent, je fait juste que la rabattre sans la verrouiller, juste parce que c'est plus rapide à ouvrir :ricane:

--
NB 1.6 Twilight Blue 2000 Image
NB 1.8 Grace Green 1998


Dernière édition par Julien le Mer 16 Juin 2021, 14:30, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 16 Juin 2021, 14:27 
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Inscription : Lun 7 Jan 2019, 16:43
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Pour des raisons de poussière, je fermerais tout pour ma part.

L'idéal est quand même, je pense, de la faire rouler ; et donc de décapoter :ricane:

Miata NA 1.8 racing green


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Message Publié : Mer 16 Juin 2021, 17:04 
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Inscription : Lun 14 Mai 2018, 10:52
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Elle dort dans un parking "public" au sous-sol donc fermée.

Avec les capotes récentes je doute que ça change beaucoup, sauf si toit bien mouillé.


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Message Publié : Mer 16 Juin 2021, 19:33 
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Inscription : Ven 3 Jan 2020, 22:13
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Personnellement, je pense que c'est mieux de se garer les capotes fermées
de même quand intersaison, on a intérêt à garder, manteau et vestes, sur un cintre au lieu de les plier
ça évite de les retrouver avec des marques
:jap: :jap: :jap:


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Message Publié : Jeu 17 Juin 2021, 11:46 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Avec le vinyl de ma NA je fais comme beaucoup: capote remontee mais pas verrouillée.
A cela 2-3 bonne raisons : éviter la poussière, faire respirer l'intérieur, réduire l'écrasement des joints caoutchoucs, éviter de tirer sur la capote se qui limite les craquelures habituelles au dessus des vitres :jap:

Guillaume


Dernière édition par guillaume650 le Jeu 17 Juin 2021, 11:49, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 17 Juin 2021, 12:19 
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Inscription : Dim 9 Août 2015, 11:30
Message(s) : 480
Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ca m'intrigue que vous soyez tant à ne pas verrouiller votre capote! :D
Les craquelures au dessus des vitres sont plutôt au niveau du pli qui se forme lorsque l'on ferme la capote pourtant
Je n'ai de toute façon pas le choix que de la fermer car garée en sous-sol commun


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Message Publié : Ven 18 Juin 2021, 19:17 
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Inscription : Lun 5 Fév 2018, 11:50
Message(s) : 754
Localisation : 92
Le meilleur moyen c'est de ne PAS laisser la MX5 longtemps dans un garage, non ?

C'est fait pour rouler ces p'tites bêtes...

A+
Phil

10 cylindres / 5676 cm3 / 40 soupapes / 625 ch / 692 Nm / 13 vitesses / 3395 kg / 685 km/h / 2180 mm de largeur de pneus / 5 roues motrices


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Message Publié : Lun 28 Juin 2021, 15:10 
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Inscription : Dim 23 Mai 2021, 18:48
Message(s) : 124
Localisation : ND Centenaire en Champagne
Mx5 : ND
Modèle : 2021
phileos a écrit :
Le meilleur moyen c'est de ne PAS laisser la MX5 longtemps dans un garage, non ?
C'est fait pour rouler ces p'tites bêtes...
A+
Phil


oui, mais je vais prendre l'avion pour les Canaries...

Qui vivra verra. je verrais dans 30 ans.


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