Je viens d'aller par curiosité sur le configurateur Mazda suite à un post sur les délais qui ont l'air de s'allonger fortement, et là, surprise, il n'y a plus que le 1.5 de dispo !
Quelqu'un sait si c'est juste le configurateur qui est en vrac ou si une décision a été prise par Mazda France de ne plus commercialiser le 2.0 pour le moment ?

Je viens d'y jeter un oeil, j'y vois bien le 2.0 L.

Exact ! J'étais pourtant persuadé d'avoir choisi "Sélection" ! J'ai du me tromper

J'aime bien la nouvelle teinte (et aussi le coloris du cuir) de la seconde vidéo. Je note que c'est une ST BVA....inconnue en France, voire en Europe.

En lisant vos posts, je suis dégouté, je pensais que c'était un problème du configurateur concernant le terracotta, vu que le cuir blanc est à jour avec le rappel dans les portes et sur la planche de bord. Du coup je ne sais pas si je vais prendre cette option, couplé avec le soul red, ça l'aurait fait ! je suis en plein doute du coup Ils ne précisent pas siège chauffants pour le terracotta, mais rassurez moi, ils sont bien chauffants au moins ?

Sinon, petite question pour les spécialistes, ce modèle 2022 est la phase 3 de la ND ou juste un facelift qui n'en ai pas vraiment un d'ailleurs Mais bon la ligne de la voiture est parfaite alors pourquoi changer Peut-être les radars de recul de à l'arrière qui pourraient être plus intégrés au pare choc. D'ailleurs, quand on a la caméra de recul sur la version sélection, il y a quand même les radars de recul ?

Dernière chose, désolé de faire le relou je ne comprends pas le GPS est dans la version sélection et a 683 € en option pour activer la cartographie ? Ou je n'ai rien compris

Bon si c'est confirmé pour le terracota que pour les sièges, mon rêve de magnum tombe à l'eau

La version sélection a bien les radars et la caméra arrière. Et aussi les sièges chauffants.

La 2022 n'est pas une phase 3, c'est toujours la même, ou alors je ne vois pas la différence

En effet, la Mx5 2022 est toujours la même esthétiquement.

Juste un système mécanique supplémentaire, le KPC, donc invisible.

Sur la MX-5, le nouveau système s'appelle KPC (Kinematic Posture Control, sans différentiel actif). Cela permettrait d'atténuer le roulis dans les virages et rendre la japonaise encore plus agile.

La principale nouveauté du millésime 2022 c’est la hausse tarifaire de plus de 1000€ depuis le 1er mai

Et pour répondre à la dernière question : oui, seuls les sièges sont couleur Terracota. Tu as tout de même sur la planche de bord et les contreportes des surpiqures assorties.

Si tu choisis le blanc, tu auras planche de bord et contreportes blancs aussi.

Il y a de grande chance que ce surcoût provienne de ça: « À partir du 6 juillet 2022, les nouveaux modèles de véhicules fabriqués dans l'Union européenne doivent être équipés d'une boîte noire »,à moins que nos mimix fabriqués au Japon y échappent ?

Non non, le concessionnaire m'a dit que c'était juste lié à l'augmentation du cout des matières premières.

Ca donne ça une mimix millésime 2022 avec intérieur blanc.