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Message Publié : Sam 4 Déc 2021, 17:28 
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Message Publié : Sam 4 Déc 2021, 17:41 
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Mince, je viens de m'apercevoir qu'il y a probablement une faute dans le titre de post...
Ne serait-ce pas plutôt : "Remplacer ND, oui mais pourquoi ?" :?
Bon d'accord, j'arrête... :hello:

Hélios33 /Jean-Luc


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Message Publié : Sam 4 Déc 2021, 18:29 
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:jaime:

NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Sam 4 Déc 2021, 18:30 
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:ricane:

Hélios33 /Jean-Luc


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Message Publié : Sam 4 Déc 2021, 18:43 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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Pourquoi, c'est indiqué au 1er message - Encore faudrait il le lire :D


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 12:14 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
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Disons que, au vue de tes critères il n'y a pas 36 possibilités.
Le choix devrait être rapide, tu as déjà toutes les cartes en mains là.

ND 184 blue éternal Image


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 13:02 
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Hélios33 a écrit :
Mince, je viens de m'apercevoir qu'il y a probablement une faute dans le titre de post...
Ne serait-ce pas plutôt : "Remplacer ND, oui mais pourquoi ?" :?
Bon d'accord, j'arrête... :hello:


:jap: :jaime:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 15:58 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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Modèle : 2021
-Maxwell- a écrit :
Disons que, au vue de tes critères il n'y a pas 36 possibilités.
Le choix devrait être rapide, tu as déjà toutes les cartes en mains là.


Oui, la réponse serait en toit souple :

1) Cooper S de 178 ou 192 CV
ou
2) Cooper JCW de 211 ou 231 CV

Hors prix, préférence pour la puissance du JCW mais préférence pour le design plus "simple" de la Cooper S.


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 17:22 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
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Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
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Moi je vote pour une Cooper S :oui: , mais pas une BMW camouflée ! :vomi:

Image :P

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 17:36 
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Inscription : Lun 4 Déc 2017, 22:03
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Localisation : Marne
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Modèle : 2018
Salut Fred,

Après une ND 160, cabrio étant un critère important, moi je prendrais une ST en 184.

C'est certain qu'une ND n'a pas un coffre très grand, mais c'est ce qui fait parti de son charme... et je crois même avoir lu il y a quelques temps que le coffre de la RF était legèrement inférieur en capacité (un truc très insignifiant mais plus petit quand même). Alors imagine, tu aurais même un coffre plus grand :D

Image

ND / Gris Céramic / Récaros / HKS Legamax/ Eibach ProKit EU / TE37SL


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 17:49 
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Inscription : Dim 19 Mai 2013, 20:17
Message(s) : 158
Localisation : Paris
Mx5 : ND
Modèle : 2022
Je donne mon avis, pour avoir eu 3 MX5 dont une ND 160, remplacée par une Mini F57 JCW de 231ch, en BVA.

Celle-ci : Image

C'était pour avoir la place d'y caser mon petit garçon.

J'ai vite regretté l'agilité, la légèreté, le feeling de la MX5.

Alors oui, c'est bien équipé, mieux insonorisé et plus facile à vivre d'une certaine façon.
J'ai, comme d'habitude avec BMW, détesté les pneus en runflat. La suspension est très dure et les pneus sont en bois.

Ce serait à refaire, je pense que je la prendrais en BVM avec des pneus non runflat.


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 17:52 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
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Fred-ql a écrit :
-Maxwell- a écrit :
Disons que, au vue de tes critères il n'y a pas 36 possibilités.
Le choix devrait être rapide, tu as déjà toutes les cartes en mains là.


Oui, la réponse serait en toit souple :

1) Cooper S de 178 ou 192 CV
ou
2) Cooper JCW de 211 ou 231 CV

Hors prix, préférence pour la puissance du JCW mais préférence pour le design plus "simple" de la Cooper S.


Elimine la JCW et reste sur une "simple" S, tu as dit que c'était pour en faire ton daily et il y a un phénomène qui n'était pas à prendre en compte jusqu'à présent avec ta ND et qu'il va falloir intégrer si tu pars sur la Mini, c'est le risque de vol...

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 18:05 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
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Gargamel a écrit :
Je donne mon avis, pour avoir eu 3 MX5 dont une ND 160, remplacée par une Mini F57 JCW de 231ch, en BVA.

Celle-ci : Image

C'était pour avoir la place d'y caser mon petit garçon.

J'ai vite regretté l'agilité, la légèreté, le feeling de la MX5.

Alors oui, c'est bien équipé, mieux insonorisé et plus facile à vivre d'une certaine façon.
J'ai, comme d'habitude avec BMW, détesté les pneus en runflat. La suspension est très dure et les pneus sont en bois.

Ce serait à refaire, je pense que je la prendrais en BVM avec des pneus non runflat.


Pour le coté de la MX (agilité, la légèreté, le feeling), j'ai une sportive à coté

Pour le pneus runflat, oui j'ai lu que moyen. Idem pour la suspension ... Malheureusement, faut faire des compromis.


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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 18:07 
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Pascal. a écrit :
Elimine la JCW et reste sur une "simple" S, tu as dit que c'était pour en faire ton daily et il y a un phénomène qui n'était pas à prendre en compte jusqu'à présent avec ta ND et qu'il va falloir intégrer si tu pars sur la Mini, c'est le risque de vol...


Le vol, exact, c'est un critère que je n'ai pas inclu :sic:


edit :

disons vandalisé : https://www.sudouest.fr/sport/formule1/ ... 248981.php


Dernière édition par Fred-ql le Dim 5 Déc 2021, 18:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 18:09 
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Pascal. a écrit :
Elimine la JCW et reste sur une "simple" S, tu as dit que c'était pour en faire ton daily et il y a un phénomène qui n'était pas à prendre en compte jusqu'à présent avec ta ND et qu'il va falloir intégrer si tu pars sur la Mini, c'est le risque de vol...


La S est suffisante oui. Par contre, le nouveau modéle est plus grand donc si je pars vers ce type de véhicule, cela sera une occasion.

Soucis occasion : on n'a pas rééllement ce que l'on veut.
Avantage : le prix ;)

De plus la cooper S existe en 16", qui en étant moins jolie (aprés suffit de changer les jantes), permet - surement - d'être plus confortable.

La New S a l'avantage d'avoir un affichage électronique (plus sympa) au détriment de la taille du véhicule (indiqué plus haut ;) )
La New JCW, a l'avantage d'avoir un affichage électronique (plus sympa) pour une même dimensions mais j'ai l'impression que sa calandre fait plus agressive.

Ok, véhicule neuf = cher .


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