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Raph
Message Publié : Mer 23 Déc 2009, 12:02 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Est-ce que quelqu'un connaîtrait les valeurs aéro des mimix, en fonction des générations, et aussi en fonction de la config top up ou top down ?

La question n'est pas forcément indispensable, mais ça m'intéresserait de savoir si on a la finesse d'un frigo :)
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
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JYG
Message Publié : Mer 23 Déc 2009, 12:08 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
Message(s) : 12248
Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Juste pour rire (pas taper :D ) : les valeurs aerodynamique en top down dependent aussi de la casquette que tu mets :D ...et Kkwett est beaucoup moi aerodyn que moi :lol:
MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue
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Raph
Message Publié : Mer 23 Déc 2009, 12:17 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Ah oui quel idiot je n'y avais pas pensé :ptdr:

Et si on a une casquette mais que la capote est mise, ça influence ou pas ? :arrow: Je sors
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Misho
Message Publié : Mer 23 Déc 2009, 12:21 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6013
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Voilà ce que j'ai trouvé pour la NA :
Série 1: 0,38 capoté - 0,44 décapoté
Série 2: 0,36 capoté - 0,44 décapoté

Je pense qu'on peut facilement rajouter 0.01 ou 0.02 avec les phares ouverts.
On est pas loin de la boîte à chaussure. :ricane:

De mémoire, la NB[FL] est un peu mieux mais comparable, aucune idée pour la NC. :tantpis:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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yacco71
Message Publié : Mer 23 Déc 2009, 14:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12124
Localisation : 74 - Vacheresse
Tiens si tu veux comparer les différentes valeurs des autos, le fichier joint est sympa, même si pour une NB de 2000 le Cx est celui d'une NA ;)


Pièces jointes :
vehiculespecifications.xls [126 Kio]
Téléchargé 225 fois
Roads are like my woman : much better with curves :P

Image
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jerome75
Message Publié : Jeu 24 Déc 2009, 10:36 
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Inscription : Jeu 10 Déc 2009, 23:32
Message(s) : 16
Localisation : Paris 12
en ce qui concerne le Cx de la NC, il est de 0,35
Jérôme 75
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miketorcy
Message Publié : Jeu 24 Déc 2009, 10:47 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29178
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Capoté?
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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jerome75
Message Publié : Jeu 24 Déc 2009, 12:06 
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Inscription : Jeu 10 Déc 2009, 23:32
Message(s) : 16
Localisation : Paris 12
oui capoté.
Jérôme 75
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raymond
Message Publié : Jeu 24 Déc 2009, 12:08 
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Inscription : Lun 18 Mai 2009, 09:11
Message(s) : 179
Localisation : Ain-Rhone Alpes
Ca fait toujours plaisir de voir que l'on a le meme Cx qu'une Visa... :aie:
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Raph
Message Publié : Jeu 24 Déc 2009, 14:09 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Intéressant en tout cas, merci !
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patavanti
Message Publié : Mar 5 Jan 2010, 17:48 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 17:40
Message(s) : 514
Localisation : Laval + Le Mans
Misho a écrit :
On est pas loin de la boîte à chaussure. :ricane:



Ou alors d'un camion VTNA (camion américain avec nez long) oui :oui:
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GéBé
Message Publié : Mar 5 Jan 2010, 21:24 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3628
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
jerome75 a écrit :
en ce qui concerne le Cx de la NC, il est de 0,35

Et la RC ?
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949
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jerome75
Message Publié : Mar 5 Jan 2010, 23:16 
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Inscription : Jeu 10 Déc 2009, 23:32
Message(s) : 16
Localisation : Paris 12
Pour la RC c'est pareil à savoir 0,35
Jérôme 75
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Raph
Message Publié : Mer 6 Jan 2010, 11:02 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
jerome75 a écrit :
Pour la RC c'est pareil à savoir 0,35


Je crois bien qu'officiellement, les versions RC ont une Vmax revendiquée un peu plus élevée (2 ou 3 km/h ? j'ai pas la brochure sous la main) que les versions ST. Différence qui serait justifiée par une meilleure aéro.
Peut-être que c'est simplement du fait que le "dur" crée moins de turbulences que le "mou"... tout comme un hard top.

Ca doit quand même être effectivement très voisin :)
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nickbui
Message Publié : Mer 6 Jan 2010, 22:56 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3758
Localisation : 95
Raphou a écrit :
Je crois bien qu'officiellement, les versions RC ont une Vmax revendiquée un peu plus élevée ...


Si c'est top up, çà ne compte pas ! :lol:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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