J'ai toujours trouvé que les Secma étaient de super jouets et/ou des outils simples et efficaces à un tarif correct, mais cette marque est tellement confidentielle qu'il est difficile d'avoir des infos objectives dessus.

Depuis 15 ans que le F16 est au catalogue, même en version "atmo Renault 105ch", j'osais espérer que la construction était maîtrisée. Si ça n'était pas le cas, je n'aime pas dire ça mais il mériterait de ne pas se vendre...

Par contre je ne comprends pas une seconde, et dès le départ, le choix de Secma d'y greffer le THP. A la présentation du F16 Turbo en 2016, les problèmes de conception de ce moteur étaient déjà connus depuis des années, et ce ne sont pas les alternatives fiables qui manquaient, à commencer par chez Renault (F4RT ou M5MT).
A moins que, les problèmes du THP n'étant pas insolubles, Secma se livre à une fiabilisation "en seconde main" ? Je serais curieux de comparer le dessous de capot d'une 308 et d'un F16T

J'ai déjà discuté longuement avec un proprio de ND, ex proprio de Caterham et Secma, il m'a dit que c'était vraiment une catastrophe, à tel point qu'un spécialiste propose de l'améliorer + fiabiliser dès la réception..

C'est extrêmement dommage car il y a quelque chose à faire franchement, une gueule un peu moins voiture sans permis déjà, une conception un tout petit peu plus sérieuse, un moteur atmo simple comme sur la F16, et un prix contenu 20/30K€... Perso je pourrais être acheteur dans ces conditions, mais absolument pas pour la turbo actuelle.

Ce n'es tpas parce qu'il y a un moulin pourri qui ne tient pas que ce n'est pas fiable
Sinon ils ont une atmo, c'est pareil ?

L'atmo est meilleur c'est sur mais quand tu regardes la F16 de près, tu penses que c'est le voisin (jardinier de métier) qui l'a assemblé dans son garage, c'est assez dommage

Apparemment le Cyberster ne semble pas exposé à Shanghai. Volonté de ne pas trop en montrer ?

Pourtant j'ai trouvé cette présentation :



Par contre y'a d'autres modèles dans les tuyaux... Mg4 mulan, mg7,... MG is back ! Et ça va faire mal.

Le seul truc de chez Secma que j'aie eu entre les mains, c'est un Fun Extrem, un peu l'ancêtre du F16 j'imagine, mais pour 10000€ neuf. L'assemblage, la finition, bah... c'était cohérent avec le prix.
Tableau de bord de 106 Kid , sièges fixes au confort Eliséen , panneaux de fibre sur châssis tubulaire avec des jeux en cm pour absorber les vibrationsParkinson du bicylindre 500. Mais l'ensemble roulant pouvait clairement encaisser 4 fois plus de chevaux sans broncher.
On se demandait à chaque montéeascension en régime par quel miracle tout ça tenait ensemble, mais il nous a fait faire le tour de l'île de Ré sans encombre avec des sensations de racecar sans dépasseratteindre les 80km/h.

https://www.auto-moto.com/nouveautes/mg ... ter-423437

Avec des photos plus réalistes encore (avec des freins "normaux à l'arrière notamment)


Prix : 50 000 livres

Elle est belle vu sous cet angle

63.000€ 1,9 tonne,

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... que-190600

Vivement une nouvelle génération de batteries plus légères... ok ça fait 500 bourrins mais bon... light is right

C'est moins cher au kilo qu'une ND 2L au final

Je n’ai aucun doute quant aux accélérations de la MG. C’est un point fort des voitures électriques. Toutefois, l’agilité sur routes sinueuses est liée à la masse de la voiture. Sur ce point la MG, je pense que la MG sera en retrait par rapport à la MX5. Le plaisir de conduite ne serait pas le même. J’ai vu une photo avec les portes qui s’ouvrent vers le haut. Je n’ai pas les données mais cela pourrait être un point bloquant dans bien des parkings en sous-sol.

Le poids n'est pas vraiment un problème si la voiture est équilibrée. À voir ce qu'en fait MG, car le châssis et le comportement de la MG4 (même base) est plutôt sympa. Le reste, moins…

A 63 000€ elle ne va pas concurrencer la MX5

A la fois d'accord et pas. Le poids va quand même gommer les sensations, et puis en virage ou évitement, toutes choses égales par ailleurs, faire tourner 1 tonnes ou deux, ce n'est pas la même chose.

Tiens, ce pseudo xbxg me fait penser à une sublime auto dessinée par Gandini, est-ce une erreur ?