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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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footix
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Dim 24 Mars 2024, 18:35 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
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Misho
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Dim 24 Mars 2024, 20:47 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6014
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Modèle : 2003
Pour ma part je trouve ça très utile, pour repérer une roue qui a une micro-fuite.
Par exemple si on perd 0,1 bar par semaine, on va rouler sous-gonflé la majorité du temps avant que le truc se mette à bipper, alors qu'avec l'affichage de la valeur, on s'aperçoit vite que ça descend. :oui:
Pas besoin de garder les yeux rivés dessus, 10s d'affichage au démarrage, ça suffit.
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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footix
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Dim 24 Mars 2024, 21:45 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1497
Mx5 : ND
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Idem, quand il fait très froid ou très chaud ou que la voiture n'a pas été utilisée depuis longtemps : où en est la pression sur les quatre pneus ?
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ZazaMX5
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Dim 24 Mars 2024, 21:58 
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Inscription : Dim 28 Mai 2023, 08:15
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Localisation : Strasbourg
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footix a écrit :
Idem, quand il fait très froid ou très chaud ou que la voiture n'a pas été utilisée depuis longtemps : où en est la pression sur les quatre pneus ?

Pour ma part, ça bouge pas beaucoup : voiture cherchée début juin et j’ai fait un contrôle avant ma première sortie il y’a environ un mois, ça n’avait pas bougé…
Pour tout la voiture est dans un garage non chauffé et non climatisé….
Sur la moto c’est une autre histoire… la pression baisse très vite et a perdu 0,7 bars sur la même période…mais ça j’ai l’habitude de m’en occuper avant la première sortie, sinon au premier rond-point… :oops:
Mazda MX5 ND année 2023 184cv Homura Couleur Zircon Sand
Kawasaki Z900RS Special Edition Couleur Yellow Ball


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Ludoencab
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 25 Mars 2024, 09:01 
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Inscription : Lun 12 Fév 2024, 07:53
Message(s) : 9
M@c a écrit :
PierreRS a écrit :
Si je suis bien informé, de la bouche même d'un concessionnaire, ils ne payent à la marque les voitures qu'entre 4 et 6 mois après livraison.
Donc pas de raison de paniquer 3 mois avant ...

En Belgique, le concessionnaire paie apparemment quand il a reçu la voiture.
Il m'avait dit que ça l'arrangeait que je paie rapidement, une fois la voiture arrivée en concession, car il devait avancer l'argent.
A voir si c'est différent pour des véhicules de stock :tantpis:


Pareil pour les véhicules de stock en Belgique. Je viens d'acheter la mienne de stock et il devait payer des intérêts sur le véhicule qui se trouvait sur son parking depuis quelques temps. Là aussi, il était pressé que je paie.
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humungus
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 25 Mars 2024, 09:18 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 1978
Mx5 : ND
La ND 2024 est testée dans Road&Track d'avril/mai (source miata.net)
L'extrait parle des améliorations sur la direction et le différentiel :

Citer:
"The '24 model gets minor tweaks aimed largely at making it even more fun to drive"

(based on driving the 2024 prototypes in Japan) "the 2024 MX-5 shaves down one little wart that's been bugging me for the last few years: the tiniest hint of steering friction. With that friction gone, the steering responds to the slightest fingertip inputs with newfound precision. The engine may be the beating heart of a car, but the steering is your window into its soul.

This update also improves some areas I hadn't even thought to complain about. It replaces the perfectly good limited-slip differential with a better one tuned around the different yaw-damping requirements of trail braking (requiring more lockup/yaw damping) and corner exit (requiring less).
Cornering control is not all about steering, and this new diff refines the response to that newly frictionless rack.

In my first drive with this diff, I almost immediately had the car in a perfect neutral drift, the kind requiring no countersteer, and led it to the apex and out to the exit curb with just throttle modulation. It was perfectly intuitive on the first try."
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PierreRS
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 25 Mars 2024, 09:36 
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Inscription : Ven 15 Sep 2023, 07:21
Message(s) : 388
Déjà lu et ça me va bien :)


Dernière édition par PierreRS le Lun 25 Mars 2024, 09:58, édité 1 fois.

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miketorcy
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 25 Mars 2024, 09:36 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29179
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Info posté par Footix samedi sur ce même topic. J'ai posté à la suite la traduction en français.
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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humungus
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Mer 27 Mars 2024, 09:55 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 1978
Mx5 : ND
Un essai du modèle 2024 sur PistonHeads :hello:
https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=2070044

Et la traduction ici. ;)
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Emaparis
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Mer 27 Mars 2024, 11:45 
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Inscription : Jeu 21 Mars 2024, 14:45
Message(s) : 21
Mx5 : ND
Modèle : 2024
merci, article sympa sans être très détaillé.
belle photo de la jante ;)
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footix
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Mer 27 Mars 2024, 13:03 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1497
Mx5 : ND
Modèle : 2020
"the Homura with its lovely new Recaros is £34,800. "

Ils ont changé les Recaros ?
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Aerogela
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Mer 27 Mars 2024, 15:45 
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Inscription : Mar 26 Mars 2019, 17:04
Message(s) : 2044
Localisation : Nord Isère
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Non, aucun changement de références des sièges Recaros dans le catalogue Mazda, je viens de vérifier.
Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv Pack Sport Soul Red Crystal 2019 Image

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv Sélection Soul Red 2017 Image
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stan69
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Mer 27 Mars 2024, 15:49 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8283
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Vous avez remarqué le changement de design du centre des aiguilles ?
ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km
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miketorcy
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Mer 27 Mars 2024, 16:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29179
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Ça avait été annoncé.
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PetitHomardBreton
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Sam 30 Mars 2024, 14:14 
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Inscription : Ven 15 Déc 2023, 12:24
Message(s) : 153
Localisation : Nantes
Nouveauté 2024 : Apple CarPlay et Android pourraient être commandés en touchant l'affichage central (écran tactile).

Est-ce à dire que Mazda aurait supprimé le verrouillage de l'écran en roulant concernant Apple CarPlay et Android Auto ... ???

En voyant la vidéo dont le lien est ci-dessous, cela semble annoncé, et cela est effectivement dans la nouvelle notice du modèle 2024 :
Image

Capture écran de la vidéo à 5:10. ;)
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun."
Jeremy Clarkson (https://vu.fr/WoSNF)

Image
ND RF Homura; 2024
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