Voiture d'expo au siège de Mazda Hiroshima

Nouveauté 2024 : "vous pouvez activer le fonctionnement de l'écran tactile lorsque le véhicule est en mouvement dans les paramètres de Mazda Connect."



source :
https://www.mazdausa.com/siteassets/pdf/owners-optimized/optimized-acpaa/apple-carplay-user-guide-v2.pdf

Très bonne nouvelle, cela va faire des envieux !

Uniquement pour Apple Carplay? Et Android Auto?

Il semble que oui, Apple CarPlay & Android Auto uniquement. J’ai cru comprendre que le tactile de l’écran avec Mazda Connect resterait verrouillé en roulant. J’ai l’impression que c’est une question de responsabilité que Mazda transfert vers les applications (apple et Android) et ne souhaite pas prendre de risques concernant leur propre application en cas d’accident.

Alors ça c'est un point dont je me moque totalement

Je ne me sers jamais du tactile en voiture
Je ne parle que très rarement au téléphone quand je roule
Je n'écoute jamais de musique en décapotable
Et la seule utilisation que j'ai des écrans et autres trucs de ce style, c'est le GPS

Perso, on me livrerait une voiture sans écran que ça m'irait aussi bien

Et c'est d'ailleurs pour celà que je préfère celui de la future ND à l'actuel ; je le trouve plus allongé et mieux intégré

J'ai tellement l'habitude de cette molette Mazda sur ma ND et la Mazda 2 de ma femme (très mauvais choixpar ailleurs, cette voiture ), que lorsque j'utilise un autre véhicule, cette fameuse molette me manque !

J'ai lu quelque part que pour l'intégrer, Mazda n'avait pas trouvé chez les fournisseurs auto haituelq et qu'il s'agissait en conséquence d'un écran fourni par un sous-traitant pour fabricant de téléphones.

Coucou!

Comment avez-vous pu écrire 82 pages juste pour la ND 2024?!
(j'ai pas tout lu)

Pour ma part, je suis presque prêt pour ma future MX-5 100% électrique!
Mais il faudrait trouver des batteries légères...
A-t-on des infos sur ce futur chez Mazda?

J'ai remplacé il y a 2 mois ma Seat Leon 150ch essence par une BMW i4 eDrive40 de 340ch 100% électrique et à mon grand désespoir, j'adore!

D'ailleurs, chez BMW (en tous les cas sur ce modèle, car je crois que cela va disparaitre), on bénéficie aussi de la molette (iDrive) pour piloter l'écran (qui est de toutes manières tactile même en roulant).

Sur une ile trois fois plus petite que la Seine et Marne, l'autonomie n'est pas un souci.

Ben tu sais, en montée, ça consomme env. 45-50kWh de moyenne et comme j'ai des trajets qui me font faire 9.000m de dénivelés cumulés...je suis content d'avoir une grosse batterie!

Bon alors, cette MX-5 full électrique, elle sort quand?!

Je ne sais pas
Mais ce que je sais, c'est que ce jour là, moi je sortirai aussi !

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai passé Cde de cette ND3, parce que ce sera la dernière 2.0 atmo des MX-5.

Ensuite, ce ne sera pas pour moi.
Les trucs à pile, c'est pas du tout mon kif

J’ai toujours du mal à visualiser du plaisir de conduite dans une caisse de plus de 2t, ça reste quand même un choix étrange (pour moi) de sélectionner une immense et lourde berline en guise de voiture plaisir. Mais chacun fait ce qu’il veut.
En tout cas moi j'ai essayé et ca ne m'a pas du tout plu
Et pourtant je suis BMW : plus de 40 ans que j'en ai tjs une dans mon garage, et j'ai d'ailleurs essayé cette série 4 à pile... trop lourd ; j'ai la 340 ix qui fait 250 kgs de moins et je la trouve déjà limite

Mon coffre a jouets sera bien rempli de bons atmos comme j'aime (avec quand même un turbo ) ; que des essences à 1, 2, 3, 4, 6 et 8 cylindres, et ça ira bien jusqu'à bout avec ça

Évidemment 10 et 12 serait les bienvenus, mais bon, ça ira quand même

Pourquoi pas une hybridation légère avec comme moteur thermique le Skyactiv-X ? Ça permettrait de faire descendre le malus et de la rendre commercialisable chez nous
Je ne sais pas si c'est la direction vers laquelle va Mazda vu leur gamme qui est peu électrifiée pour le moment
En tout cas pour une NE à pile je ne suis pas acheteur, l'intérêt de cette auto c'est d'être "bio" cad moteur atmo, boite mécanique et propulsion
Sans oublier le poids plumesque dans un monde automobile toujours plus pachydermique..
En enlevant deux des trois facteurs c'est tout de suite moins attrayant

Envoyé de mon 23053RN02Y en utilisant Tapatalk

Pour en revenir au sujet du post, j'ai été voir aujourd'hui le prestataire qui me posera les bandes.
Il ira directement les poser en concession quand la voiture sera arrivée

Moins 50% de ventes aux USA début 2024, est ce parce que les clients attendaient le modèle 2024?


https://fr.motor1.com/news/714762/usa-v ... mx5-chute/