Allons nous vers la fin des petites sportives??
Mazda serait dans la continuité mais pour les autres c'est une autre histoire si j'en juge de cet article.
https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-au ... aily_fr_v2

De toute façon, ce n’était plus un secret pour personne…
Cela fait un moment que ce type de voiture était en sursis…
Le prix du malus écologique est monté chaque année un peu plus histoire d’accentuer la pression…

Pas la peine de mettre des points d'interrogation.
En France, il y a quatre ou cinq ans, il y avait encore : Megane et Clio RS, 208 & 308 GTi, elles n'existent plus.

C'est une situation qui va bien au delà de la France. Quand Nissan ou Toyota renoncent à importer leurs coupés sportifs c'est toute l'Europe qui est concernée et à terme le monde entier vu le poids de ce marché. La page va se tourner bien avant la date fatidique de 2035 sauf rebondissement peu probable. Là où les constructeurs faisaient de la marge sur ces modèles sportifs ils l'a font sur l'électrique (en tout cas jusqu'ici)

Pour ceux qui le peuvent, il est temps de quitter l'Europe....
Ou de monter tous en masse à Bruxelles et Strasbourg.
Comme les tracteurs.

Merci pour le partage de cet article, qui met également en perspective l’évolution des tarifs de la MX-5 2024 qui fait débat sur le forum. On comprend mieux à sa lecture cette évolution alors que d’autres jettent carrément l’éponge. « Marque pourtant européenne, Alpine n’est pas non plus dans les clous et l’A110 n’est pas conforme aux nouvelles normes d’homologation en matière de sécurité active. Et elle ne le sera pas, car Alpine confirme que les coût inhérents aux modifications seraient trop importants. Le modèle a toutefois reçu une dérogation de 2 ans qui permettra à Alpine de produire 1.500 A110 par an. »

Il faudrait virer beaucoup d'empêcheurs de tourner en rond payés des fortunes...
Mais finalement on va tous se laisser faire !

Bientôt on aura des petites sportives électriques , c'est la vie.

Justement, non, ce n'est pas la vie : c'est juste la décision anti-démocratique d'une caste composée d'une poignée de guignols coupés des réalités.


Perso, j'ai décidé d'avoir le choix :
- fin 2020, j'ai appris que les Megane RS à boîte méca ne seraient pas reconduites au millésime 2021, j'ai pris une des dernières en stock.

- tout début 2024, quand j'ai compris que c'était fini pour les ND 184 ch, même démarche.

J'espère les garder toutes les deux 10 ou 15 ans !

Sans vouloir me faire l'avocat du diable, la volonté générale ne va pas toujours dans le sens de son propre intérêt. Historiquement, nombreuses ont été les décisions impopulaires, mais nécessaires.

Personnellement je dois devenir un vieux con parce que les sportives dernières générations ne m'attirent plus depuis longtemps. Mais je pense qu'il y a un côté nostalgique qui joue dans l'histoire.

N'empêche... Toutes les sportives de ma jeunesse sont arrêtées. Il n'y a pas si longtemps, une nouvelle Clio RS, une nouvelle Civic Type R, une nouvelle Subaru, c'était quand même un petit évènement. Ca fait tout drôle de se dire que demain y en aura plus

L'intérêt de celui qui a besoin de sa voiture pour aller travailler, mais pas de place de garage avec possibilité de recharge me semble assez loin des décisions prises.




Je me faisais une réflexion du même genre il y a peu : je dois vieillir parce que la nouveauté du moment ( l'électrique ) ne me fait pas du tout envie ! Même si j'en perçois quelques avantages, tout de même.

Quel monde triste que celui qui s'annonce

Bien content d'avoir eu 20 ans dans les années 70. C'était fun pour la moto et la voiture, et sans toutes les restrictions actuelles

C'est déjà le cas, il reste quoi aujourd'hui ? Swift sport, fini, les dernières en concessions ne vont pas tarder à être vendues. La i20N chez Hyundai, et c'est tout ?
Ah si, il reste la polo GTI. Voilà.

Tes finances t'ont permises d'avoir le choix. Ce n'est pas le cas pour tout le monde. Et c'est bien le problème, sans acheteurs, pas de marché de l'occasion les années suivantes pour ceux qui n'aurait pas les moyens d'acheter neufs.
Perso si j'avais pu, j'aurai aussi acheté certains modèles voués à disparaitre.
Ce n'est pas un reproche du tout hein, tant mieux si tu l'as fait, chaque achat prolonge un peu l'espérance de vie de ces voitures.

J'ai vu cette semaine au garage une Megane RS Ultime, "neuve à 100 km" à 80 k€ (en comptant le malus payé en 2023). Qui en veut à ce prix ?

Il doit rester aussi des Mercedes, du genre A45, à quelque chose comme 120 k€ avec le malus !