bonjour
l'un de vous a t'il installé des plaques immat a bandes noires sur les cotes ?

elles ne sont pas homologuees mais il semble y avoir une certaine tolerance de la part de la marechausee...
idem pour le controle technique.?
a noter que je suis trop content de mon immat... gt 599 **

J'ai du mal à visualiser. Tu aurais un lien ou une photo ?

M'enfin

Georges Brassens disait: " Je n'aime tellement pas être emmerdé par les flics que je fais l'effort de traverser dans les clous"!

Quel intérêt de faire exprès de risquer des ennuis juste pour une broutille esthétique! ?

Le style très cher et ne pas vouloir faire comme tout le monde !
Perso, j'aime bien rester dans les clous aussi .

Salut,
J ai vérifié les miennes. Non changees depuis que j ai la mx.( un peu moins de 20 ans) J ai pas de bande de régions. C est obligé ? Le contrôle technique n a rien dit
A+

Normalement oui, c'est comme l'interdiction de mettre des autocollants pour changer de département. Je l'ai fait, RAS sur les 3 derniers CT pour mon daily.

merci pour la réponse. je vais laisser comme elle est . Dans le cadre de la lutte contre les dechets inutiles . on verra bien
a+

...sur fond bleu !!


L'identifiant régional (obligatoire) doit être le même à l'av et à l'ar (j'ai un voisin pour qui ce n'est pas le cas).

C'est tout à fait normal, puisque sous l'ancien système d'immatriculation (FNI) seul le logo Européen et le sigle F était imposé puisque le département était présent dans le numéro de plaque.

L'Euro bande F est apparu sur les plaques FNI en 1998.



La bande de région n'est apparu qu'en 2009 avec le système immatriculation SIV encore en vigueur.



Donc, le CT ne peut vous recaler ou vous faire une remarque car votre plaque est conforme à la réglementation selon son époque d'immatriculation.