Ah, désolé je croyais que j’avais une exclu
C’est que j’ai eu Mazda au téléphone… et il m’ont dit ça

184cv toujours en vente sur le site Mazda en Allemagne.

En fait, le cas français est tellement unique au monde avec ses malus que les constructeurs ne prennent même plus la peine de le comprendre et vendent ailleurs

J'avais en effet zappé cette fenêtre qui apparaissait et passé à la suivante où la 184cv était toujours configurable.

Donc, c'est un problème de normes européennes et de tailles et quantité de particules émises par le 2l. Heureusement que l'Europe ne prend pas en compte les particules émises par les plaquettes de frein. Sinon ils interdiraient aussi sous peu les véhicules électriques

Et aussi les particules émises par les pneus !

Pour les freins, les VE devraient plutôt bien s'en sortir puisqu'il est possible de conduire sans toucher les freins, rien qu'en régénérant. Le frein ne sert qu'à maintenir la voiture arrêtée si on a une conduite un tant soit peu anticipative.

Pour les pneus, quoi qu'on fasse, c'est lié au poids du véhicule D'ailleurs, on devrait interdire les véhicules supérieurs à 900kg