Suite a une discussion sur un autre topic, histoire de faire avancer un peu le schmilblick, je voudrais partager avec vous mon ressenti quand aux différences entre une Mimix et une S2000.

Look: Ben désolé, chacun ses gouts, rien à dire ici!

Performances: Dites le vous une bonne fois pour toute: A conducteur égal et voiture d'origine, une S2000 ira plus vite qu'une Mimix NA, NB ou NC, que ce soit sur un circuit tortueux ou sur un circuit rapide. Toujours a conducteur égal, la Mimix se défendra mieux sur du tortueux mais elle finira par se faire bouffer. Maintenant, soyons honnête, les conducteurs sont rarement égaux! Perso, je suis moyen, loin d’être un pro, loin d’être une brêle et sur circuit, oui, il y a des Mimix qui sont plus rapide que moi, certains ici savent très bien piloter et ils me fument sans souci.
Perso, je trouve qu'on sent plus le poids (1300 kg) que sur une Mimix! Dans les enchaînements de virages serrés, je me faisais plus plaisir avec ma NB 1.8 que je pouvais littéralement lancer dans les virages. La S demande plus de subtilité pour éviter un transfert de masse trop marqué.
A propos du couple de la S2000


Comme vous le voyez, la S2000 est plutôt tranquille jusqu’à 6200 tr/m et après ça part! En dessous de 6000, l'avantage est que vous avez une voiture qui se conduit cool, pas de souci a 50 en cinquième, ça repart sans brouter... mais pas question de doubler quoi que ce soit sauf a condition d'avoir beaucoup de temps! Si il pleut, si il neige, la voiture a relativement peut de couple donc elle n'est pas traître pour un sous.
Maintenant, si vous êtes a 110 en sixième et que vous voulez doubler vite, il faut aller chercher la... troisième pour trouver le Vtec

Confort: La S2000 est à comparer à une NC qui aurait la clim, de plus:
- La Honda vire plus a plat donc on a moins le mal de mer
- La direction a assistance électrique variable durci en fonction de la vitesse et est très direct, un vrai plaisir
- Le coffre est plus profond (vers le bas) sur la S que sur la Mimix mais moins profond (vers l'avant) mais la capacité est +/- la même

Concours de b*te: Franchement, faut arrêter avec ça! J'ai doublé une Porsche 993 turbo ce matin, est ce que ça veut dire que ma S marche plus fort qu'une 993 turbo? Non, c'est plutôt que le mec était occupé et qu'il en avait rien à carrer! Autre exemple, je me suis fait bouffer par une 206 XS sur une petite route, j’étais devant lui, il a commencé à me pousser, j'ai accéléré la cadence mais c'était un local et il était toujours la donc sur le prochain bout droit, je n’ai pas mis les gaz et je l'ai laissé doublé en toute sécurité car je ne connaissais pas la route. Est ce que ça veut dire qu'une 206 XS va plus vite qu'une S2000? Oui, mais a cet endroit et avec ce conducteurs, cela ne prouve absolument rien sur la qualité intrinsèque du véhicule!

Prix: Suivant ce que l'on compare, pas le même budget même si certaines S2000 en volant a droite sont a des prix plutôt bas. En terme de consommations, on est dans les 10 litres aux 100 en mixte, 8 autoroute, 12 en ville. La mécanique est tout comme la Mazda, super fiable a condition de bien la traiter. A l'entretien, les pièces de la Honda sont un peut plus chères mais tout comme sur la Mimix, comme on ne les changes pas souvent, ce n’est pas bien grave. Ce qui est dommage c'est qu'il est très difficile de trouver des pièces sur internet en Europe et que tout doit donc venir du Japon ou des US

Communauté: Ben franchement, y'a pas mieux que la communauté Mimix! Une entraide geniale! De plus, je ne pensais pas que je rencontrerai tant de gens formidable et me ferai tant de potes ici! En AX d'occase ou en Zonda, je reste ici

Mon avis: En rapport prix plaisir, rien ne bat la Mimix! Surtout si on regarde une NA ou une NB, pour un budget très raisonnable, vous avez une voiture qui peut faire du circuit et emmener madame en vacances pour un coût plus que limité.
Maintenant, pour quelque chose de plus féroce (Et qui donc pardonne moins qu'une Mimix), la S2000 est vraiment comme une MX-5 qui se serait shootée aux amphétamines!
Alors, Mimix ou S2000? Honnetement, les 2!

Le gros plus de la S2000, outre le moteur, c'est le niveau/qualité de la finition intérieure et la qualité des sieges baquets

Le moisn : pas de sièges chauffants , dommage

Le gros + de la S :

la position de son moteur et l'équilibre global

Le gros - :

ce dernier qui a rien dans le sac en bas ... très chiant sur routes sinueuses !!!

Perso, je ne trouve pas de grosse difference a l'usage



En mode arsouille, peut être et encore! A part des sortie d’épingles a être obligé de retomber la première hors vtec... mais la on est dans le super sinueux!

T'as un truc à nous dire?

Pas pour l'instant

Le point faible de la S2000 restant le freinage

Sinon, S2000 pour la perf, Mimix pour le look

Merci pour ton magnifique commentaire !

Et la solidité. Un peu de plastique Honda arrive à casser du métal Mazda

Stef

J'ai maintenant aussi un vtec 240ch dans mon garage

honda accord ?

en fait le pluis gors défaut de la S2k, c'est qu'on ne la trouve que d'occase non

Non, Odyssey

J'ai eu les 2 et je te rejoins mon Canaris en plaisir de conduite c'est kif: je préfère la Mx sur autoroute: elle gueule moins (de mémoire on est dans les 5000trs en S à 130/140 : c'est chiant sur long trajet) consomme un peu moins.

Sur piste la S est plus sympa car ça marche quand même mieux que la Mix. Quoique au nurb, j'avais du mal à décoller Ludoo car je sortais souvent des courbes au mauvais régime et le temps que le V-tec revienne, la NC me collait au cul.

pour les chronos: une S2000 Stock tourne en 2.10 aux Ecuyers, une NC 2.14, donc oui, il y a une diff.

la vrai grosse différence, c'est l'exclusivité de la voiture et la finition de la S2000, largement au niveau d'une 911.

2 cylindres de plus et 200kg de moins et je suis client pour une S2000!

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