Salut les amis !

je vous partage la vidéo d'une Mazdaspeed Grand Touring visitée la semaine dernière :

Selon le registre MSM, il y aurait 3 exemplaires en France, et une seule dans la finition disposant de l'option (du package) Grand Touring

Grand Touring : Sièges en cuir à surpiqures rouge et capote tissus/toile (cloth/canvas)



Au plaisir d'échanger sur le sujet !

Déjà vu sur UTube pour moi

Super reportage. Une rareté dans les mains d'un mec qui sait où il va...

Salut Jean-Luc ! Merci beaucoup pour ton soutien

Quelques erreurs énoncées dans ce reportage ont été relevées entre temps par des passionnés très pointus sur le sujet !

ça m'aura permis d'apprendre en peu de temps beaucoup de choses sur cette petite merveille sujet passionnant s'il en est ! (merci à Cherub notamment ! )

une très bonne source d'information sur le sujet pour ceux que ça intéresse : MSM Registry

pointus mais qui ne pique pas!!!!!!

Modèle très intéressant de surcroit. Dommage qu'elle n'a pas été commercialisé dans nos contrées à l'époque.

Surtout, la notion "Grand touring" a été inventé de toute pièce pour différencier la NB-FL Mazdaspeed avec le cuir pris en option de la version tissu qui est le standard sans l'option cité. Alors que l'on en trouve aucune trace dans les brochures officielles.

C'est un peu tout l'inverse avec la NC, on peut lire souvent "NC pack Performance" alors que ça n'a jamais été vendu sous forme de pack additionnel mais sous un modèle bien distinct.

Bonne continuation à votre chaîne Mr Eyton Branhan

Sources : 2005 Mazdaspeed Vehicule Specs (Page 6)

Je me trompe peut-être mais ça m'a l'air d'être un document officiel Mazda

Le modèle essayé dans votre vidéo est une version 2004 et non une 2005

Je vous avais bien donné la brochure officiel d'époque qui parlait bien d'option et non d'une finition pour l'année du modèle de votre essai.

Brochure NB-FL Mazdaspeed US 2004

De plus, votre fiche, elle est aussi présenté comme une option mais avec un nom en plus pour l'année 2005 qui pour le nom n'existait pas pour les modèles 2004.

L'année du modèle est facilement vérifiable en regardant la teinte de carosserie et les jantes si se sont toujours celle d'origine naturellement!!!!

Pour être encore plus clair, voici aussi la brochure officiel de la Mazdaspeed US 2005 et il n'est nullement mentionné de nom pour l'option cuir et capote en alpaga tout comme ce l'était sur la version 2004.

Cette appellation de "Grand Touring Package" a dû être rajouté à posteriori de façon officiel voir même plutôt officieuse afin de nommer cette option.

Je ne vois que ça mais elle n'existait pas initialement.

Brochure NB-FL Mazdaspeed US 2005

Merci pour la vidéos, ca fait plaisir de voir un petit reportage sur ces si rares MazdaSpeed

Pour le fun.

Une superbe vidéo d'essai complet de l'époque en 2005 juste avant la sortie de la NC.

Je l'avais dans mes archives depuis cette époque là.



Bonne visu.

Bonjour Olivier !


Quels sont les détails visuels qui vous permettent de reconnaître une version 2004 d'une 2005 ?


Oui, on peut d'ailleurs retrouvé ces documents sur le site web Miata.net dont voici le lien qui liste tous les documents consultables et téléchargeables :

Miata.net : FAQ

On y retrouve les brochures commerciales dont on a parlé :

Brochure Mazdaspeed 2004
Brochure Mazdaspeed 2005

Bien que vous aillez donné vos propres liens de téléchargement Google Drive, je rajoute aussi ceux de Miata.net qui me semblent plus pérennes, ça pourra toujours servir à l'avenir (pour la postérité disons )

Quoi qu'il en soit, ces brochures commerciales ne sont pas des documents qui ont pour vocation de reprendre exhaustivement toutes les informations caractérisant les MSM.

Pour cela, les documents intitulés "vehicule Specs" en disent beaucoup plus long :

Mazdaspeed 2004 - Vehicule Specs
Mazdaspeed 2005 - Vehicule Specs


Oui c'est vrai, vous avez raison, je pensais que c'était le nom d'une finition mais il s'agit du nom d'une option, terme "Grand Touring" qui existe donc bien, et qui semble avoir été introduit par Mazda seulement à partir de 2005.


Il me semblait pourtant que la teinte "Titanium Gray Metallic" était disponible pour les modèles US au cours de l'année 2004 aussi bien que l'année 2005. Pour les jantes 17" Racing Hart, il me semblait qu'elles équipaient aussi bien les MSM des années 2004 que 2005. C'est en tous cas ce qu'indiquent les brochures commerciales. Ce n'était pas le cas selon vous ?

Avec grand plaisir !

Désolé de ne donner que des liens de Drive car pour ma part, j'avais directement récupéré les brochures sur les sites officiel Mazda de chaque pays à l'époque. Et il n'y avait que ça à l'époque de diffusé par Mazda US et Canada.

Il est naturel que ces sites ne diffusent plus les brochures de leurs anciens véhicules. Donc, je ne peux plus donner les liens où je les avais téléchargé puisqu'ils sont "morts"



Pour en revenir à l'identification d'un modèle et comme j'ai pu le dire, il est possible de différencier les différentes versions selon deux critères:

L'année du modèle est facilement vérifiable en regardant la teinte de carosserie et les jantes si se sont toujours celle d'origine naturellement!!!!

Il est sûr aussi bien les 2004 et 2005 sont chaussées en Racing Hart mais elles n'ont pas le même dessin.

Racing Hart 2004:


ET

Racing Hart 2005:



Le seul inconvénient qui pourra se présenter, c'est pour différencier une Velocity Red US et Canadienne de 2004 et les Titanium Grey US et Canadienne de 2005 car elles sont strictement identique.

Seul la plaque d'immatriculation peut faire supposer, pour ces dernières, qu'il s'agit d'un modèle de tel ou tel pays. Sous réserve qu'il n'y aie pas eu d'importation d'un pays à un autre.


Pour l'appellation "Grand Touring", cela a été introduit par l'importateur mais pas par Mazda lui même car elle n'apparait que sur les fiches US de 2005 que vous avez présenté.

Tout à fait ! Aucun problème, personne ne vous en tiendra rigueur


Ah super, merci pour cette information qui m'avait échappé !
J'aime beaucoup le dessin encore plus ciselé de la version 2005


Oui on est d'accord du coup : pas de différences au niveau des teintes Titanium Gray Metallic qui puissent permettre de faire la différence entre les modèles commercialisés en 2004 et ceux de 2005.


Les brochures commerciales sur lesquelles vous vous appuyez pour affirmer que l'appellation "Grand Touring" a été introduite par l'importateur plutôt que par Mazda sont typiquement rédigées, produites et publiées avant la production et ne contiennent pas forcément tous les éléments qui seront finalement vendus. Ce ne sont pas des documents qui listes de manière exhaustive toutes les informations du véhicule. AMHA c'est trop léger pour constituer une preuve en bonne et dû forme que ce terme n'a pas été crée et introduit par Mazda

Voilà un autre document qui pourra éventuellement vous faire revoir votre position au sujet du terme "Grand Touring". En tous cas moi ça a fini de me convaincre !



C'est un document nommé en anglais "Dealer Window Sticker".
Les concessions Américaines recevaient les Mazdaspeed qu'ils avaient commandé auprès de Mazda avec ce document collé physiquement sur le pare-brise des véhicules. Autocollant collé par un employé Mazda en usine avant expédition vers le pays de destination.

On voit sur ce document en particulier l'année 2004 ainsi que les abréviations "GRD TRG PKG" pour "Grand Touring Package".

là, je comprend plus

J'ai explique par A+B comment différencier les modèles 2004 et 2005 s'ils restent full stock, ce que vous voyez comme évidence au vu des photos des jantes que j'ai partagé et l'instant d'après vous repartez à dire qu'il n'y a pas de différence pour pouvoir dissocier un modèle 2004 d'une 2005

C'est l'analyse des deux éléments (teinte et jante) qui permet de savoir quasiment à coup sûr l'année de production car dans mon exemple, je disais que c'était plus compliqué de différencier le pays de destination final car la couleur Velocity Red existait en 2004 aussi bien sur le marché US que Canadienne et idem pour celle en Titanium Grey mais en 2005.
Car ces deux pays qui étaient les seuls à conduite à gauche à avoir ce modèle ont commercialisé ces teintes à un moment T en même temps.

Sinon, il reste l'analyse du VIN si l'on a une base de donnée pour déterminer le pays de destination final du véhicule.



Pour l'appellation "Grand Touring Package", on ne va se livrer une bataille de clocher.

Que cette appellation existe depuis le début de commercialisation de la Mazdaspeed ou non, que l'erreur ou l'oublie viennent de Mazda ou de l'importateur qui a créé et édité les brochures, cela reste et restera une option et non une finition en soi.
ça ne va rien révolutionner. Ceux qui on une Mazdaspeed avec ce pack sont plus optionné que les autres!!!! ça s’arrête là

Donc pour conclure au final, on peut en conclure que soit Mazda ou/et son importateur US ne sont même pas sûr eux-même de donner une information fiable à 100%!!!!

En tout cas, merci du retour. C'est cool. On en apprend tous les jours. Je connaissais plein de truc sur cette version mais pas l'anecdote sur cette appellation.

Bonne découverte encore plus détaillé de ce modèle qui semble vous passionner.

Peut-être un futur achat. En tout cas, je vous le souhaite si c'est votre but.

Ils n'ont pas OlivierV et ses acolytes passionnés qu'on a ici