On dirait qu'elle a bien changé cette NB depuis la ballade ardéchoise du printemps 2017 !

Je vais rattraper mon retard de lecture.

Au plaisir de se croiser de nouveau sur la route.

Bonjour.
J'ai cliqué sur le lien de cette restauration et cela fait 3 jours que je suis ce roman .
Je me suis régalé.
Quel travail soigné. Chapeau l'artiste! Ça c'est du bon et beau boulot!
Et un grand bravo également au carrossier!

merci.

Je fais un peu de pub pour la sortie que mon père organise:

viewtopic.php?f=41&t=38568&p=16105316#p16105316

Nous avons testé le circuit et les routes sont vraiment superbes!!!


On vous attends avec plaisir

Bien essayé denis07
Le 23 septembre est encore loin et c'est sans doute difficile pour certains de s'engager si tôt.

De mon côté je suis en train de peaufiner l'itinéraire en y ajoutant quelques passages vertigineux à couper le souffle. Il y a notamment une superbe cascade qui de loin donne l'impression de tomber sur la route.
Il faudrait que nous y retournions pour tester ce nouveau morceau de route.
Le col de la bataille est ouvert, ce sera également le moment de l'emprunter et de definir entre l'option 1 et 2.

Voilà c'est fait : j'ai rattrapé ma lecture en retard. C'est du travail qui respire la qualité : propre et net, fait pour durer. Félicitations.

Salut a tous,
Retour a la case géométrie des trains roulant.

Les réglages n'ont pas tenu,.... faute de serrage des excentrique de roue.

Le mécano n'a pas assez serré les écrous et bilan 1500 Kms plus tard le triangle avant droit fait de la zumba dans toutes les circonstances.

J'ai remis un coup de serrage aux écrous et pris rendez vous aujourd'hui, pour repasser la voiture au réglage.
Cette fois ci les écrous auront le droit au frein filet moyen

chapeau bas pour le travail effectué et le résultat obtenu tant à toi qu'au Picasso de la carrosserie

Tu vas pouvoir passer plus de temps dedans que dessous maintenant et pour de longues années, mais il fallait du courage , bravo

Denis 07
Maintenant que tu as terminé la restauration de ta flambante MX5, quand comptes tu t'attaquer à celle de ma minable moto?
Ceci dit, il n'y a pas le feu, c'est juste pour t'occuper les doigts.
C'est en effet très mauvais de passer d'une activité intense à plus rien.
Comme tu peux le constater, je suis soucieux de ta santé mentale et physique...

Salut, tite question
es ce que tu vas la faire expertiser

Je suppose que cette question concerne la mx de denis 07

Pour la dtmx, (a noter qu'il y a un X comme dans la MX) donc c'est bon!!!
Je vais laisser reposer un peu les outils et surtout réfléchir pour faire un peu de place, car 3 voiture plus une moto en pièces détachées, je risque de prendre un peu de place dans le salon, et la bergère risque de pas être bien contente.
Sinon, pas de soucis, c'est dans mes projets.

Pour l'expertise de la voiture, j'attends un peu. Je compte refaire faire les longerons d'ici quelques années (2 ou 3 ans) et je penses envisager l'expertise après cela.

Pour le moment, je profite du travail fait sur la voiture

Bonjour a tous.

Hier soir j'ai un peu bossé sur la voiture et notamment le siège conducteur. J'ai eu l'occasion de récupérer 2 sièges de mx5 (passager et conducteur). Le siège conducteur n'est pas en bonne forme, mais le siège passager est quant a lui comme neuf, tissus en super état et mousses nickel.

Malheureusement, les sièges ne sont pas interchangeables car non symétriques.
Quelques photos parlant mieux que milles mots:

Voici une photo du siège passager (enfin l'assise), la commande de basculement du dossier ce situe sur la droite, et à gauche, il y a seulement un pivot:


Tout logiquement, le siège conducteur est inversé: la commande de basculement du dossier est sur la gauche et le pivot à droite:


Comme vous pouvez vous en douter, ce détail fait que il est impossible d'intervertir un dossier passager avec un dossier conducteur (les fixations se trouvant inversées)

Il reste cependant possible d'intervertir les housses de dossier? A un détail près, il va il y falloir modifier légèrement la housse, car maintenant le côter droit du dossier va présenter 2 trous, et pas de trou pour le pivot, et le côter gauche, va devoir quand à lui laisser le passage aux 2 vis de fixation de l'articulation du dossier.

Après montage, voilà ce que cela donne: Coter portière l'opération est 100% invisible:


Par contre, coter tunnel de transmission: ont voit clairement les 2 trous servant au passage des vis de fixation de la charnière:


Pour le moment j'ai mis un morceau de cuir noir pour atténuer le coter voyant de cette modification.
C'est sur que c'est pas 100% top top. Mais au global le résultat est très satisfaisant. Pour l'instant le morceau de cuir est simplement posé et pris en sandwich. Je vais garder mon ancienne housse un peu abimée, et si le morceau de cuir ne tiens pas, je découperais l'ancienne housse pour placer un morceau de simili plus grand et de la bonne couleur.

Maintenant à bien y réfléchir que vaut’il mieux:

CA:


ou CA:


Chacun fera sont choix sachant qu'il faut débourser 227€ chez mécatechnique pour une housse de dossier en état neuf avec les 2 trous du bon côter.
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/houss ... X26132.htm

Il me reste maintenant la housse de l'assise à remplacer. La mienne présentant quelques défaut dont 2 trous de cendre de cigarette. Pour le moment, je vais laisser le siège comme ça, je verrais par la suite pour le refaire, car mis à par ces 2 trous, la housse et les mousses sont dans un bon état.
Je vais laisser les années passer et la housse s'abimer un peu plus, pour que le changement soit plus pertinent.

@+ je reviendrais poster les photos de la sortie du 23/09.

Bonjour a tous,

Cela fait un bon moment que le cobalt me fait de l’œil et comme par hasard, il ce trouve qu'en ce moment il est en promotion chez Moss Uk:
https://www.moss-europe.co.uk/big-brand ... 53418.html

Mais un choix difficile ce pose a moi:
le simple sortie pour 129.5 L (150€)
ou le double sortie pour 185.5L (220€)

mon coeur balance entre les 2 et je n'arrive pas à me décider:
Voici ce que cela donne pour un simple sorti:
https://www.youtube.com/watch?v=jNlgUafD00E

et voici le double sortie:
https://www.youtube.com/watch?v=r_eG08cmJoY
https://www.youtube.com/watch?v=_QauWTDNmNg

Ma préférence semble aller vers le double sorties, la sonoritée me semble plus ronde que celle du simple sortie et il a l'air de faire une sorte de "resonnance" que je n'entends pas sur le simple sortie.
De plus je trouve la sortie du double plus fine et élégante que celle du simple.

Du coup j'aurais besoin de votre avis et surtout de ceux qui ont le cobalt.
Merci pour vos retours

A l'écoute, même avis.