Hi hi j'ai lu un truc compique Mi-viper Mi-ata

pour ce qui est des plaques pas mal de GT-R les mettent comme sur la mienne , sinon l'effet des bandes est moin joli

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/mx5 ... allery.htm

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/mx5 ... tabase.htm

joli travail sur celle-ci

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/MX5/motorraum.htm

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/MX5/interieur.htm

trop belles ces gtr !!!! faudra que je refasse des photos et je m'y inscrit !!

C'est avant tout une série Suisse, crée pour célébrer la Mx5-Cup http://www.mx-5cup.ch/

La GTR était la version 1.8 (qui avait en + des jantes 17 spécifiques et des ressorts courts d'origine), la 1.6 était la "GT". Et effectivement en Suisses, toutes les couleurs étaient dispo, avec des nuances dans les bandes:

Bleue/Bandes Blanche (comme la tienne)
Blanche/Bandes bleues (Ils en ont vendu 2, et on connait les 2 proprios "Cyberbill" et "White B Kett", je crois même qu'il y a une photo qq part lors d'une sortie ou les 2 seules GTR blanches sont côte à côte )
Orange/Bandes blanches
Noire/bandes blanches
Rouge/bandes blanches
Verte/bandes blanches
Grise/Bandes noires

De mémoire, j'ai un doute sur la grise, qui pourrait avoir des bandes bleues Je n'ai pas les infos devant les yeux, elles sont chez moi. Les couleurs avaient changé de nom aussi (pour faire racing ) , tout en restant les mêmes.

En Belgique vous aviez aussi une course de Mx5, qui s'appelait le Mx5 Trophy. Il y avait qq subtilités avec les Suisses. Les Suisses tournaient avec le Hatd Top, les Belges étaient Top Down. La capote était enlevée, et il y avait un arceau cage. On était allé les voir une fois à Chimay, sur un "circuit" tracé sur route ouverte. C'était vraiment une petite coupe, elles n'étaient même pas une dizaine!

On ne sait pas trop ce que sont devenues ces voitures Une est ici: viewtopic.php?f=85&t=4935&start=0
Je sais qu'un Belge (JYM je crois) en avait racheté une (une orange vif), et une autre trainait dans un obscur garage à Tournai (ou Mons), abandonnée sous 2cm de poussière. Ces Mx5 de course était préparées par Krono.
Les Suisses ont visiblement été remise en config route, et ont été revendues comme des GTR normales. Mais c'est assez flou, personne ne sait vraiment.

la grise c'est bandes bleu.



Quelques photos d'exemplaires sur ce lien http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1

http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... p_2000.htm

GT Cup en 2000



http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... _CH_98.htm

GTR 1998

GTR 1998


GT suisse 1998.

Super, j'ai lu pas mal de choses sur les Gt-R mais je ne trouvais pas beaucoup de photo ni détail sur la Mx5 cup

en tout cas en sportives elles sont trop belles et par chance c'est le 1.8 qui les équipais, j'ai pas mal chercher une 1.8 mais quand j'ai vu cette petite Gt-R Belge j'ai craqué (au début j'avais cru que c'étais un kéké qui voulais faire tuning )

La cup il y en avais une à vendre dernièrement sur autoscout en suisse.

Flute.. , mais bon j'ai la mienne maintenant

voir comment gagner un peu de puissance sans abîmer ou perdre en fiabilité, améliorer et restaurer les vielles pièces et pour le reste et bien PROFITER

ici apparement un site suisse a pu retrouver une petite collection de Gt-R:

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/mx5 ... tabase.htm

moi c'est en rouge que je la trouve somptueuse

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/mx5 ... allery.htm

et joli travail moteur:

http://www.gilbertactivity.ch/Sides/MX5/motorraum.htm

Visiblement il n'y a eu que 30 GTR en Belgique. Mais j'ignore la répartition 1.6/1.8

C'est carrément mon coin ça! Enfin quand je suis en Belgique.
Tu aurais plus d'info?

Elle était dans un garage Mazda. Je ne me souviens plus du nom, mais il y a avait un rapport avec le rallye ou la course auto. Le mec est assez connu en Belgique visiblement, et lui ou sa fille font du sport auto, et ont un garage.
C'était une Trophy, en vente pour 5000€ Pb, elle était en triste état, vu que les concurrents confondait parfois "Course de Mx5" et "Stock Car". Il ne fallait pas être regardant sur l'état de la carrosserie, dont, de mémoire, certaines parties comme le pare choc tenaient avec du gros scotch

C'est "Darkmiata" qui l'avait trouvé. Qqun s'était renseigné ("Pevosan?"), mais je ne me souviens plus. Soit le prix était ferme, soit elle était déjà partie. Mais c'était il y a facilement 2 ou 3 ans maintenant

Stef

C'était pas un garage à Audenarde (Oudenaarde en néerlandais)?