Alors voila pour commencé, j'ai récupéré une mx5 Na rouge qui totalise environ 82505 miles soit environ 132000 km.

la mimix n'a pas roulé depuis presque un an mais est stockée dans un garage sous-sol.

Apres etre passé prendre quelques photos voila ce qu'il en ressort :

première vue: elle sert de mur d'échange de mots d'amour version porte de chiottes pour collégiens









vue bas de caisse droit il à l'air correct mais photo mal prise :p


et coté gauche un peu de corrosion mais rien de foudroyant


aile avant droite un peu cabossé, une rigolade


Capot de phare enfoncé une rigolade aussi


les jantes ont l'air en très bon état



Passons à l'intérieur:

sale mais ça à l'air plus que correct






YEEES y'a un wind stopper !!!!


préparation anti-rouille prévu pour le logement batterie


Bien, maintenant coté moteur:



un peu de corrosion sous le mastervac rien de méchant


j'en profite pour la poulie au nez du vilo.. à votre avis nez court ou long? je ne sais pas trop identifié


Passon maintenant au chassis

aie aie aie la foire à la rouille !!! bon je m'en doutais un peu mais après un bon désossage elle sera comme neuve




Maintenant la capote qui va être changée bien sûr






Enfin voila mer reste à faire:

Démontage jantes pour gonflage et transporter la bête
démontage batterie pour transporter la bête :p
coup de karsher
........trouver un vrai local..........

traveaux prévus:

Démontage complet chassis pour traiter la rouille
changement de tout les silent-blocs
changement amortisseurs
freins av et ar
changement pneus

dépose moteur / boite / pont
vidange de tout et vérification des joints et roulements
traitement anti-rouille logement moteur
changement des durites
bougies
faisceaux

démontage complet intérieur
vérification plancher et traitement anti-rouille
démontage de son alarme de merde
changement capote
traitement anti-rouille du logement batterie

Bien évidemment, certaines pièces serons optimisées

Je vous tiens au jus sur l'avancé

Bon courage pour la restauration

Nez long

Renforts.. p'tet comme celle-là .. viewtopic.php?f=84&t=13214

Le chassis et les trains sont pris par la rouille mais c'est pas non plus un désastre je trouve (J'dis ça simplement pour me rassuréla mienne étant à peu prés dans le meme état )

Tu vas t'y prendre comment pour traiter tous ça ?

En tout cas bonne restauration

ce n'est pas une miata

chouette projet

comment ça pas miata ?
c'est pas l'appellation anglaise?

edit: ha oui je me suis gourré comme une grosse buse j'etais persuadé que miata etait valable aussi pour les anglaises j'édit tout du coup :p

J'adore ce genre d'histoires Vivement que tu nous montres la restauration

Bon courage pour la resto, un très beau projet en perspective !

Pour la poulie c'est du 8 trous donc gros nez !

A oui bon courage ,car ya un peu de taf quand mēme...

Oui, un peu de taf mais honnêtement, je m'attendais à pire.

Disons que vu le prix qu'il te l'a vendue (qq centaines d'euros si on a bien compris ), c'est une bonne base, reste plus qu'à bosser dessus

oui pour le prix ça va le faire

Pour répondre plus haut pour la rouille, je vais démonter train avant et train arrière entièrement ainsi que dépose moteur/boite et proceder comme.....je crois que c'est felinkinkin qui à tout brossé traité et repeind

Sinon je reviend juste du garage ou elle est stockée et après une brève rencontre avec une voisine, il semblerait qu'elle soit la depuis au moin 2-3 ans va falloir faire gaffe au premier tour de clé

sinon petit nettoyage rapide et démontage des 2 jantes coté passager pour les regonflées...
-je tiens d'ailleurs à passer un coup de gueule, C'EST QUOI CE BORDEL tout les gonfleurs en station ou centre auto sont de venus payant mais p***** quoi entre 20 et 50c€ faut pas déconner

enfin bref voila quelques photos

pas mal en bicolor :p


je vous rassure, il y a des chandelles les jantes sont la au cas ou






en fait après nettoyage, il y'a plus de bosses que ce que je pensais mais bon après une complète chez mon carrossier préféré ça va le faire (surtout que j'aime ça technique, il est anti-mastic, tout à l'ancienne)

aller à +

edit: à vous de trouver l'intrus d'une photo, ma voiture de tout les jours

Bon courage pour la restau, du boulot en perspective.

Encore un topic que je vais suivre avec la plus grande attention.

je reviens vite fais pour vous faire partager un grand moment

je suis revenu du garage avec des documents histoire de potasser tout ça et bien....

la voiture a une tracabilitée incroyable

mon pote qui me la vend est seconde main j'ai 3kg de factures avec les pochettes d'origine mazda les livres, le carnet, le certificat de conformité, et même des trucs en japonnais qui ressemblent à des étiquettes de sortie d'usine ou les numéros de série sont indiqués oO je pige pas..

En tout cas le premier proprio l'a merveilleusement bien entretenue.

par contre quand mon pote l'a acheté, aucun entretient depuis 2006 le saloupiot je vais l'engueuler à moin de ne pas avoir toutes les factures depuis son acquisition

demain si j'ai un moment je rapatrie la belle chez mon père à soignolles



Vous en pensez quoi de l'étiquette?

Je suis bien content de voir que tu pousses ce coup de gueule car je voulais faire exactement le même ! C'est juste totalement abusé !
Regarde du côté des stations service de marque, comme Elf par exemple, c'est gratuit chez eux.