Ah c'est dommage ça... t'avais bien avancé quand même.

Remarque tu devrais pouvoir récupérer un peu d'argent avec tout ça! Du coup la MS2 est PnP pour une NA 1.6l j'imagine?

Ouep pnp

Mais pour un faisceau de NA6 du coup non?

J'ai suivi ta restauration
Dommage pour ton projet tu étais bien parti
Je suis lancé pour faire la même que toi, j'ai encore " le temp" ( mon age m aide) et en profiter de ne pas avoir encore d enfants , car la famille avant tout

Il va y avoir du monde qui va sauter sur le occasion lors de ta vente je pense .
Tu l'avais commandé chez MS Labs ta MS ?

Salut tout le monde , ouais j'ai réfléchis depuis le temps, j'étais dans une mauvaise période ou les décisions ce prennent trop hâtivement....Du coup je la garde cette saloperie xD et prendre mon temps ...Merci à ceux qui m'ont conseillé ici ou en dehors..J'ai passer trop de temps dessus pour m'arrêter là et je m'y suis attaché.... Désolé pev pour les pièces du coup j'en garde une grande partie j'ai juste balancer les itb sur le Bon coin et Fb à 300€ de mémoire.
La MS j'ai contacté directement Dimitri et de mémoire j'en ai eu pour 600€ grosso merdo
À+

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Bonne nouvelle !

+1

Bon ben une bonne nouvelle alors !

Pas de souci, au contraire, c'est bien que tu la gardes, tu l'aurais regrettée... Et puis, au final, je vis très bien sans tes pièces

Hey salut les coiffeuses, je viens un peu donner de news quand même
J'ai un nouveau collègue qui était soudeur et très bon.. il a arrêté car la brasure lui a provoqué des allergies :/ du coup j'ai négocier la soudure du flexible de mon collecteur que j'ai acheté y'a 2-3 ans et jamais installer mdr.
Donc ce weekend je prend les mesures et je commande ça .

Vous avez un bon site à me conseiller ? Et quelle longueur je dois prendre en sachant que ce sera uniquement pour libéré un peu la ligne, que les soudure du collecteur ne petent pas une fois chaud .....

J'en profiterai pour commander les joints des injecteurs 1.8 et installer l'ensemble avec la rampe double entrée.

Dernière question, sans ma MS installée je peux quand même toucher à l'injection ? Cad injos 1.6 to 1.8 nbfl et la rampe ?
À + avec des tofs

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https://www.oreca-store.com/moteur/echa ... oires.html

pour tes injecteurs si tu as toujours ton deb de RX7 il y a surement moyen de régler la richesse

Merci Guillaume pour le lien , ha oui je peux tricher sur l'afm rx7 en attendant.. pas bête

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Pour ce genre de tresse je m'étais fourni sur Ebay UK moi, j'ai pas été déçu. On verra dans le temps, mais c'est aussi de la tresse inox et ça a l'air d'être du bon matos. Il me semble que c'est chez ce vendeur que j'avais pris ça, il a tout une gamme. C'est moins cher qu'Oreca, en stock, et de mémoire il livrent vite.

Pourquoi tu veux changer tes injecteurs sinon?

C'est bon c'est déjà commander, je suis aussi passer par eBay quand j'ai vu les 30 jours de livraison sur oreca
Pour les injecteurs c'est simple , vu qu'elle s'améliore de partout c'est une étape importante pour moi, je pense que je pourrais mieux la régler par la suite avec la MS car les injecteurs d'origine 1.6 ont un spray vraiment moisi ( y'a eu un comparatif là dessus) ceux de 1.8 nbfl est un très bon compromis pour ceux qui ne veulent pas mettre 300cv xD
Et je voulais aussi une autre génération pour par la suite la faire tourner uniquement en 95e10

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Ok, ça se tient! Les injos de NBFL 1.8l sont effectivement bien mieux. Ils ont un peu plus de débit que ceux de NA6 par contre... mais il me semble que ça passe en gestion d'origine.