Bonjour, je vais partager avec vous la restauration de ma Mx5 de 1990.

Tout d’abord très rapide présentation :
Donc je m’appelle Anthony, j'ai 18 ans et j'habite à Toulouse.
Très passionné par la mécanique et travaillant depuis bientôt 3 ans dans ce domaine j’ai d’abord restauré une golf 2, mais celle ci ne fait pas partie de mon sujet .
Donc, je vais vous dire pourquoi j’ai choisi de m’acheter une mx5
Comme pas mal de personnes, j’ai fait de la conduite accompagnée et grâce à mon père grand fan de Mazda, j’ai pu conduire ces beautés japonaises (Mazda 6 break, Mx5 Na et Mx5 Nc).
Je suis donc tout simplement tombé amoureux de cette voiture et plus particulièrement de la Na.

Donc voilà pourquoi, je me suis acheté cette voiture. Maintenant on va commencer ce beau projet :
Donc au programme, c’est uniquement du neuf.
Train neuf
Moteur neuf
Carrosserie neuve
...

Voilà quelques photos de la voiture à l’achat (7 jours de permis et une traversée de la France pour aller la chercher à Caen et revenir à Toulouse, environ 1000 km) et de l’état actuel.

Je posterai fréquemment des photos avec des explications du travail effectué en espérant que ma mimix en intéresse quelques uns

Merci de m’avoir lu et place à la magie du travail acharné

















Ne pas s’affoler pour la découpe de l’aile magnifique juste pour accéder au garde boue




















Voilà pour les premières photos, je me tiendrais à montrer mon avancée dans ce projet qui promet

Merci pour le partage, on attend la suite.

Un belle aventure ! impatient de voir la suite.

Bravo pour la restauration du pont . Je m'y suis pas (encore) mis.
Vu les bas de caisse elle est proche de l'état de la mienne !
Bon courage psk elle vaut le coup.

Merci à vous 3 et oui la mienne est aussi pourrie au bas de caisse et passage de roue , aile ... mais bon on va refaire ça propre.
Et pour mon pont, oui tout propre maintenant. Pour le refaire j’ai tout passé à la brosse, puis un produit pour la rouille (2 couches) puis peinture et vernis. J’attends mes joints et silent blocs pour le finir.

Pour le coup, tu n'hésites pas, c'est du gros démontage. On a hâte de voir l'avancée des travaux.

C’est sur
Plus gros démontage n’est pas possible car la caisse est nu on la porte seul
Tout va être refait pièce par pièce

j'adore ce genre d'aventure!!!


vivement la suite des hostilités!!

a+
Fred

Félicitation pour ton achat et surtout bon courage pour ta restauration.
Je suis ton travail avec beaucoup d'admiration.

Soit le bienvenu
J'attends la suite des aventures avec impatience

Je vais suivre de près ta restauration... à bientôt 50 ans, un de mes rêves serait de démonter entièrement ma mimix et de la remonter en bichonnant chaque pièce

malheureusement, j'ai ni la place, ni les outils... un jour peut-être

Voilà le boulot effectué ce soir: brossage complet de la fusée , du moyeu et de la tôle puis passage du produit ant-rouille .
Aussi une photo des beaux bas de caisse et ailes tous neufs
Je vous mets quelques photos de mon beau garage que j’adore plus que tout et où je passe des soirées et des nuits entières depuis 3 ans maintenant! .
Et en bonus les deux petites Mimix à mon papa; comme dit précédemment une Na 90 Cv et une Nc 160 Cv.

bienvenu

je vais suivre avec beaucoup d'intéret.vivement la suite

T'es motivé!

Top! Belle croustillance des bas de caisse