Salut,
Oh put... Fallait pas leur dire.malheureux, Ils sont du nooord. Ils vont nous la tuner en violet pailleté mauve
A+

C'est mal me connaitre Elle est restauré jusqu'au boulon d'origine


Oui, avantage: je passe lui mettre la pression voir les avancées des travaux chaque soir en rentrant du boulot

Stef

Tu la laisses en grise ? pas de BGR ?

Salut,
Je sais justement
A+

Bonjour,
Ca fait quelques jours que je parcours ce fil. Faut dire, y a quelques pages.
Je me délecte de tout, même des pauses
Bravo au trio et MERCI à Stephane pour les photos et CR

C'est quoi BGR?

Sinon, j'ai capté le carrossier en flag, il fait 2 voitures en même temps. Ceci dit c'est pas con, il avance sur l'une quand les mastics/apprêts sèchent sur l'autre

Sinon, découpe de la tôle de réparation Mecatechnic, ajustage, simple pointage pour la placer et la maintenir en place.







Vu que je le connais bien, je peux aller jeter un œil et même plus: je suis allé badigeonné moi même la tôle mise à nu au primaire phosphatant Restom
https://restom.net/carrosserie-preparat ... 36731.html

Stef

Plutôt BRG pour British Racing Green

Les photos sont cools.
Je suis juste surpris de voir qu'il n'a pas percé les tôles au niveau du passage de roue (et du bas de caisse que l'on ne voit pas sur les photos?) pour souder par bouchon comme à l'origine à ces endroits. T'as t-il dit comment il allait s'y prendre à ces endroits du coup?

Dans le passage de roue, il va surement les pointer comme à l'origine. En bas, je ne sais pas, je vais lui demander (si ça se trouve c'est percé et je ne l'ai pas vu, je n'ai pas rampé pour regarder)

Stef

C'est ça , c'est mon côté dyslexique !

Ouais bin non, elle était grise en sortant d'usine, grise elle restera.

Je déteste les voitures repeintes d'une autre couleur, avec la teinte d'origine visible quand on ouvre les portes ou le capot

Stef

Du coup j'ai demandé (et regardé de + près), en effet il va percer pour bouchonner.
Pas vraiment comme à l'origine, car AMHA 99% de chances que ce soit pointé en usine. Ce n'est pas flagrant sur la photo, mais il y a encore un peu de jeu pour percer la tôle extérieure sans attaquer l'intérieur.

Il a repéré les points d'origine (on avait enlevé le bout de tôle au forêt à dépointer), et va faire pareil.

Après, j'ai une soudeuse par point dans le garage mais en 220V, j'ai peur que ce soit léger. Je m'en sers pour pointer de la tôle de 2cv, qui est à mon avis + fine (0.8mm)

Stef

Petite visite d'un coproprio ce Samedi...



Ca ne se voit pas, mais il est content

Sinon, j'ai entendu le bruit typique du poste à souder (vive le télétravail ), du coup je suis allé voir





Ca avance...

Stef

Mon Hervé grognon heureux

Il a l'air de pas mal bosser, ça semble propre !

Je viens de voir tes réponses
Il faut effectivement pointer aux bons endroits car certains points sont structurels avec une des feuillures dans la caisse.