Bon, tu as inspecté les longerons de l'intérieur, mais tu veux pas nous donner le pronostic ?

Bon, là on a inversé les rôles, normalement je devais faire Aurélien qui veut tout refaire, et toi Gerry qui temporise avec le budget

Stef

Toutafé

Même pas!

Mon garage est full en ce moment!
J'ai fait moins de 2500 km avec la S2000 en 18 mois dont 2000 de liaisons et moins de 1000km en 2018 avec la NA.


Je vais probablement vendre la 306 et une autre, mais je ne sais pas encore laquelle.

Phil






Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

y'a des indices dans ses photos

Bon courage pour la restau, et comme à chaque fois : ça fait plaisir de voir un nouveau sauvetage qui s'annonce

Et plutôt qu'un A/R chez mx5restorer, investir dans un mig et un peu de peinture c'est pas envisageable? Bon faut investir dans du temps aussi j'avoues

Et la tournée des Pubs ??? On a trouvé un prétexte !! Il faut emmener la MX

Pour la peinture y'a des solutions peu onéreuses

MIG, j'ai, mais je fais davantage du collage que de la vraie soudure. Et il va falloir que je passe quelques kilomètres de fil pour m'entrainer et commencer à faire un truc acceptable. C'est un métier

Pour le déplacement chez Mx5Restorer, ce n'est vraiment pas un problème vu notre proximité géographique...

- On peut faire l'aller-retour en même pas une journée
- Les frais sont divisés par 3, vu qu'on est 3 proprios. Même s'il y a 800€ de longerons, 800 divisé par 3, c'est pas la dépense du siècle.
- Et puis un WE en Angleterre entre potes, pour déposer une voiture et finir dans un pub, y a pire comme perspective

Peinture par contre, même si ça semble effrayant comme ça, ça ne me fait pas peur. J'ai le compresseur qui va bien, et des pistolets dignes de pros.
Mes débuts de peintre ici: viewtopic.php?f=143&t=12461&start=90

En cas de peinture complète, ce qui semble se profiler, on va préparer la caisse nous même. Ponçage (on achètera une ponceuse qui va bien, à mettre au cul du compresseur), masticage, re-ponçage, je peux même passer l'apprêt dans ma cabine maison, même si ce n'est pas parfait, on s'en fiche, l'apprêt est à nouveau poncé avant peinture...
On se chargera de déposer toutes les pièces nous mêmes, ce qui va nous permettre de réduire drastiquement le coup de l'opération.

Stef

Bon, et sinon, les longerons selon vous? Une note de 1 à 10? 1 = on passe le doigt à travers dans un bruit de gaufrette, 10 = neufs sortis d'usine?

Stef

9 ! Même si je n'y crois pas du tout !

Super travail en perspective, bravo les gars

Pour les longerons, je table sur 6/10

L'argumentation est béton, bien travaillée, rien à redire

Je mise un 4

Si vous êtes déjà en train de planifier un aller/retour en Angleterre, c'est qu'elle n'a pas la moyenne, AMHA...

J'ai rien dis.

Si les longerons sont OK c'est cool.
Si les longerons ne sont pas OK, on y va.

Ce critère n'est pas rédhibitoire. Plein de gens vont jeter leur Mx à la poubelle en cas de corrosion des longerons détectée au CT.

- Parce que l'Angleterre c'est loin
- il pleut tout le temps
- les Anglais ne parlent pas Français
- Ca fait quand même une somme
- etc etc...

Nous, non.

- Parce que l'Angleterre c'est pas loin, et que je connais la route
- on est habitués à la météo
- je parle suffisamment Anglais pour survivre là bas
- la somme est divisée par 3
- etc etc...

Stef

C'est juste que pour donner une note de 1 à 10 sans voir l'intérieur des longerons, je cherchais des indices par ailleurs