Merci pour vos commentaires ça fait plaisir

J'avance sur le ponçage de la carrosserie, j'ai tout apprêté avec de l’apprêt garnissant il ne me reste que la caisse à finir ainsi que le compartiment moteur. Je vais encore avoir de nombreuses cession ponçages devant moi !!!

J'ai fini par me motiver et tout démonter dans le compartiment moteur, je ne vais pas aller plus loin et enlever le faisceau je pense que c'est suffisant.



La capote elle aussi est enfin démontée





Ça remonte le moral de voir que toute la voiture ne rouille pas ^^



Une partie des pièces qui attendent d'être remontées



Et l'atelier peinture





On peux apercevoir à l'intérieur que mes soudures pénètrent bien.



J'ai fait disparaitre la démarcation avec l'anti gravillon et je l'ai lissé, non sans mal.





Je ne sais pas si il est vraiment utile de refaire comme à l'origine, je trouve la partie basse texturé pas très élégante. Existe il de l'antigravillon "lisse" ? Je pensais peut être à mettre du clear bra, c'est un genre de vinyle de protection transparent, l'avantage c'est que ca se change, contrairement à ce qu'il y a d'origine. Sur mes ailes avant il y avait énormément 'impactes et bien sur en ponçant des points de rouilles dessous . Mettre quelque chose de changeable permettrait un meilleur suivis..

Autrement je vais surement remettre la voiture sur roues aujourd'hui après des mois sur chandelles j'ai hâte

Ah, la peinture en extérieur, y a que ça de vrai Copain de supports "Home Made"

Pour l'aspect granuleux, je suis partagé entre le fait que ça n'est effectivement pas forcément joli, et que si c'est là, c'est pour un rôle protecteur...
Donc je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire

Stef

Haha effectivement on fait avec ce qu'on a sous la main

L'anti gravillon offre une protection en plus que la simple peinture, mais n'y à t il pas moyen de l'avoir lisse ?

Ça y est, la voiture est enfin sur ses roues !!! Après environ 8 mois en suspension
Sans déconner quand je suis passé à côté après l'avoir posé au sol j'ai eu une sensation de vertige ^^ Je m'étais habitué à la voir à plus de 40 cm du sol..





Je me lasse pas de regarder comme tout est propre sous la voiture



Elle a enfin revu le jour
Par contre je me suis obstiné à la sortir du garage sans remonter la direction, allez savoir pourquoi j'avais pas envie de la remonter pour l'instant. Ça m'a pris un temps fou ^^.. Les roues partaient chacune dans un sens différent. Au final pour la rentrer je l'ai quand même remonté...





Le travail du jour. Nettoyage, dé-rouillage du compartiment moteur.

Nouvelle journée préparation carrosserie.
On sors la voiture et on la met sur chandelles



J'ai commencé par refaire le seam sealer que j'ai viré hier en dé-rouillant le compartiment moteur





Bon ca c'est fait en attendant que ca sèche j'ai commencé à poncer le reste de la voiture. Et la que vois-je Encore de la rouille







De l'autre côté, pareil...



En dessous du seam sealer c'est bien croustille choc comme il faut miam





Du coup on dérouille.. C'est pas comme si ça faisait des mois que je fais ça ..





Heureusement ça n'a pas percé Je l'aurai mal pris ^^.

On protège contre la rouille





En enlevant la rouille je me suis dis que j'allais checker le contour du pare brise du coup j'ai enlevé le joint.. Rassurez moi, et dites moi que j'ai pas fait une boulette.. J'arrive pas a voir si il est collé ou en sandwich avec le pare brise et la carrosserie. Sinon je suis bon pour déposer le pare brise :/



Sinon à par ça j'ai quasi fini de tout poncer pour la mise en apprêt.

Je pense que le pare-brise est collé... à confirmer.

Le pare brise est collé, oui. Mais qu'en est il du joint ? Je crois bien qu'il est en sandwich et que je suis bon pour la dépose du pare brise...
A votre avis je peux me lancer ou il vaut mieux laisser faire ?

Si ça peut en aider d'autres, le joint de pare brise n'est pas en sandwich avec ce dernier, mais pincé entre la carrosserie et le PB , maintenue en place par un long "clip" sur le haut et 2 "clips" dans les coins supérieurs

Et sinon on peut prendre quand rendez-vous pour t'amener une voiture ?

Pas avant la fin du confinement ^^

Spyder-rouille, le retour !

J'approche doucement par derrière pour surprendre le monstre



Malheur, elle à déjà commencé à cracher de la toile d'araignée partout ...







Pour finir par tisser sa toile





Du coup je me suis vite emparé de mon arme ultime, l'apprêt garnissant ! Et j'ai complètement pulvérisé la bête pour la neutraliser.







Voila la caisse est complètement apprêté. J'ai fais quelques coulures, mais ça va rien de trop grave...
Par contre j'ai des réaction bizarre côté gauche, ça à craquelé à certains endroits.. Je vais re poncer et re apprêter a ces endroits...

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beau boulot !

Ça arrive avec m'apprête garnissant, si y'en a trop épais, des fois, ça craquèle

Ok, bon à savoir. C'est vrai que je l'ai appliqué bien épais...
Pour l'instant j'ai juste un peu poncé, mais je commence à avoir la flemme ! j'ai juste envie de tout remonter ^^.