Des photos, des photos. Oui, OK
Donc à la demande générale les voilà :

beau boulot, je crois que nous en sommes à peu près au même point. Train arrière complet par terre, refection des trains et des bas de caisses.

pour la refection des bas de caisse, pour la tôle visible, tu as acheté des ailes complètes ou tu as trouvé juste la partie basse?

Ça change en effet… juste une question: pourquoi avoir fait la jonction dans la gorge et non pas sur une partie plane? Le meulage des soudures et travail en mastic serai bien plus simple non? C’est pour éviter la déformation de la tôle?

J'ai acheté les 2 bas de caisse, les ailes ar de réparation et les arcs d'aile ar. Le tout chez Mecatechnic.
Le carrossier à ensuite pris ce qu'il avait besoins et reconstruit certaines parties internes.
Si tu es membre du club tu as 10% de réduction chez Mecatechnic
A+

Alors là, je demandais au carrossier à l'occasion
Désolé
A+

Sacré chantier !
Vu l'état de départ, je serais tombé en dépression

Attention de bien remettre les évacuations d'eau de la capote, ce serait dommage que les bas de caisse se retransforment en piscine

Marc
J'y ai pensé, ils sont nickels et en place. La vérification est simple quand les tôles sont découpées
Quand j'ai vu les photos de départ (la mimix est chez mon frère) j'ai dit "Ho boudiou, c'est la catastrophe"
Le frangin et le carrossier m'ont rassuré "mais non, t'inquiète ", tu verra.....
J'ai acheté les pièces chez Mecatechnic puis le carrossier à travaillé, environ 30h pour les 2 bas de caisse et en plus il a traité divers points de rouille sur la carrosserie

Merci Marc



Du coup je viens de voir qu'il me manque le bouchon oval côté droit, si des fois vous avez une idée pour le trouver : je suis preneur
Normalement j'ai trouvé les bouchons pour les arcs d'aile, je vais essayer avec ça https://amzn.eu/d/8oJRhl9
Les trous ont un diamètre de 30mm
A+

Ah oui ça l'a un peu occupé quand même !

Beau projet, hâte de la voir de nouveau sur la route!
C'est quand qu'elle roule, pour qu'on l'arrose dignement

Je dirais à l'aube de l'Euralienne 2026 pour qu'elle soit complètement finie (restauration), avec expertise et en véhicule de collection.
Puis retour sur Paris.
Après, on est en train de réfléchir (avec le frangin) pour une NB 1.8 mais on en est pas encore là
A+

Ça avance
Prochain week-end on remonte tout la partie arrière

C'est propre!

Question alakon, pourquoi avoir fait le berceau de cette couleur?

c'est beau

Antoine
Acheté comme ça, epoxyé couleur dorée

Merci Jean-Luc
Ce n'est que le début

A+