[Update n°1]

Bonjour à tous,

J'espérais vous présenter la version finale de ma petite NB. Mais j'ai eu quelques imprévus...

1) Avec le catalyseur Malian qui s'est fendu et m'a bien mis dans la m*rde en plein road trip... (je vous passe les détails de la galère...).




2) Et un problème de vibration avec la boite. J'ai voulu upgrader ma boite 5 par une boite 6 or j'ai maintenant une vibration lors de l'accélération en 3, 4 et 6 (aucune vibration lors des décélérations) et aucune vibration en 1, 2 et 5.

Mon mécanicien me parle d'un réglage (alignement de la poutre avec la boite) or j'ai du mal à voir comment c'est possible. Car pour moi, si c'est mal aligné, il devrait y avoir cette vibration avec tous les rapports. Pour moi c'est la boite de vitesse qui est "rincée" / défaillante.

Je vous serais reconnaissant pour votre aide pour résoudre ce problème de vibration de boite

Il y a les côtes sur le forum, concernant ton PPF à aligner, effectivement

en tant que possesseur d'un échappement Malian, je suis solidaire avec toi

ce que j'aime le plus chez Malian, c'est leur sloggan : "Better by Design"

Ca se ressoude ?

Cette pièce à 250€ m'a coûté très cher en argent et en stress.



Oui, ça se ressoude mais perso pour moi c'est fini, je n'en veux plus.

Pour tes vibrations, probablement alignement du PPF. A voir l'échappement aussi.

Pour l'échappement, je n'y crois pas trop, car ça ne vibre pas à un régime donné, mais à tous régimes en phase d'accélération et surtout qu'avec certains rapports (pourquoi l'échappement ne vibrerait-il pas en 5ème?).



Pour ce qui est du PPF, je n'arrive pas à comprendre ce que ce réglage a comme conséquences (/symptômes).

Je trouve étrange que cela vibre qu'avec certains rapports (3,4,5) et pas d'autre (1,2,5).

Si l'angle n'était pas bon, ça vibrerait tout le temps (enfin avec tous les rapports), non?