Cela ne me surprendrait pas du tout que cela soit le même problème ici. A la vue de leur montage sur la sonde, je trouve ca fragile.

c'est marrant façon de parler a quel point en mécanique comme en informatique un petit problème peu être un casse-tête a trouver l'origine exacte.

Du nouveau de Maxime,
Il m'a dit avoir pas mal discuté avec BBR pour apprendre qu'il y avait eu une mise à jour du soft BBR, sur la précédente version ça effacé automatiquement le code erreur et sur la nouvelle version il devait le faire manuellement.

Il n'était pas au courant et c'est tombé sur moi...
La mauvaise nouvelle c'est qu'il n'y a que lui qui peut le faire avec son PC du coup on va se fixer un rendez vous et il va faire l'aller retour en train avec son PC pour supprimer le code.

La suite la semaine prochaine car je vais effacer le code avec l'obd pour passer le CT.
D'après Maxime ça va passer sans problèmes.

C'est chiant mais le SAV est là, je connais pas beaucoup de pro qui feraient l'A/R en train pour résoudre un problème

Ça c'est clair

C'est effectivement pas de bol, mais ils sont là.

ah oui carrément il fait aller/retour

Si vous parlez ici de Maxime, patron de Gamma Speedshop, je ne suis pas étonné

Personne n'est à l'abri d'une galère mais c'est à sa façon de se relever et de la gérer que l'on jauge le professionnel ! Chapeau M. Maxime.

Je suis surpris aussi d'un tel professionnalisme aujourd'hui

Il joue clairement sa carte. Il sait qu'on communique énormément via le forum. Si le retour est bon, il va avoir d'autres demandes c'est certain. Donc il a tout à gagner.

Surtout que j'ai comme l'impression qu'ils n'en ont pas fait encore énormément sur ND, donc une fois qu'ils auront essuyé les plâtres, et trouvé toutes les astuces, ce sera plus facile pour eux.

Je trouve ça très bien qu'ils le prennent comme ça, ils vont se corriger et devenir encore plus spécialistes ensuite et ça n'arrivera plus.

Il est vrai que de voir un tel professionnalisme sur un forum avec une telle communauté de passionné, ne peut être que bénéfique pour eux. C'est certes un investissement mais au vu des retombés que cela peut apporter ce n'est pas grand chose.

Je les suis depuis un petit moment me posant moi même la question de la pose de la version BBR 175 et cela m'encourage encore un peu plus. Reste maintenant à trouver le financement.

Je suis d'un autre avis. Je ne pense pas une seconde que Maxime soit un affairiste et qu'il utiliserait le forum pour remplir son carnet de commande.

J'ai personnellement vécu son suivi en tant que client et je crois savoir que Gamma Speedshop valorise simplement une certaine honnêteté professionnelle garantissant un travail bien fait. Les sourires de plaisir qu'il montre sur ses vidéos ne sont pas une seule minute forcés.

Il y a une seconde erreur que je ne veux pas faire : l'amalgame entre BBR et Gamma Speedshop. Et je crois que c'est important. C'est deux entreprises séparées et deux types de réaction assez différents.

C'est mon avis.

Oui, on est d'accord, il est sérieux c'est très bien. C'est juste que si il ne fait pas le nécessaire pour corriger un "bugg" alors cela pourrait être néfaste par rapport à sa renommée. Donc il a tout intérêt à aller jusqu'au bout des choses.

Mon commentaire au dessus n'est pas un reproche, bien au contraire.

Sans pour autant le connaitre personnellement, je rejoind l'avis de Jean Luc.
Ce sont des passionnés, jusqu'au bout des ongles, et ce marché de niche permet encore l'excellence.
Quand on voit toutes les voitures qui y passent, les différents projets qu'ils mènent, les ND ne sont qu'une corde à leur arc, par un fond de commerce.

Je suis passé devant (sur l'axe principale qui passe à côté), jeudi soir dernier (22h30), les portes et la lumière étaient encore ouvertes ^^" Ce sont des signes qui ne trompent pas.

J'ai la chance d'être vraiment proche, et je pense clairement aller les voir pour finaliser des choses que je ne pourrais pas faire tout seul, je pense surtout à Yûko

Sincèrement, tu sais que tu peux y aller les yeux fermés (enfin, pas en roulant, ok ?)