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Message Publié : Dim 27 Juil 2025, 21:03 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
Message(s) : 4738
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Il me semble que les étriers sont différents... Je me trompe peut-être...

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Lun 28 Juil 2025, 06:29 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 5897
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
L'augmentation du diamètre du disque change beaucoup le feeling du freinage :oui: (en plus de la tenue en température).
Il me semble que les gros étriers n'ont pas forcément beaucoup d'augmentation de la taille des plaquettes, sauf à passer sur des étriers de "camions" (SUV :D )

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 28 Juil 2025, 08:56 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 909
Localisation : 63
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Les étriers sont différents. Je n'étais pas passé sur les big brake des NBFL Sport car il y avait moins de références pour les plaquettes "sport".

A voir à l'usage, dans tous les cas ça sera forcément un +.

MX5 NB BP4W Emerald Green "light tuned"
Son topic: viewtopic.php?f=64&t=55053


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