sur l'ECU je vois les références 279700-3042-12v.
ça pourrait être les références des connecteurs?




j'ai regardé sur ballenger motorsport et je ne trouve pas les connecteurs qu'il me faut...

Tu ne trouvera pas la réf ainsi, soit quelqu'un la déjà (Dimitris l'a forcément) soit faut se taper le catalogue tyco et trouver la bonne réf.
Ou bien avoir un pote qui y bosse

sur ballenger motorsport j'ai chercher des connecteurs avec le bon nombre de pin.
je vais envoyer un mail a Dimitris.

Cherub, je confirme avoir trouvé ce qu'il te faut, mais je te confirme que faut compter plutot dans les 100 euros, grace a un compte client pro que j'ai chez un revendeur, je peux avoir déjà toute la partie male (connecteur 17, 24 et 31 pins) et y en a déjà pour 35 euros HT. Pour la partie connecteur femelle, j'ai trouvé mais si j'en prends qu'un seul c'est 50$ (il y a une surcharge pour les petites commandes, faut commander minimum pour 100$). J'ai peut etre un moyen de m'en sortir autrement, mais faut que je demande un service a un pote, donc a toi de me dire si ça t'intéresse. Et si d'autres possesseurs de 2001-2005 sont intéressés aussi par cette rallonge, qu'ils se fassent connaitre, ça ne fera que baisser les couts.

Les MS de dimitris ne sont pas livrées avec un faisceau DB37->Connecteur OEM?
Parce que si c'est le cas, il suffit de rallonger ce faisceau, pas besoin d'autres connecteurs

Non le connecteur ecu est intégré

La suite en MP Joël.

et moi qui pensais que la MS c'etait plus ou moins plug and play
j'ai repassé le tuyaux pour le vacuum line du bon coté, j'ai mesuré de combien il fallait allonger le cablage
(il faut 1 mètre) et j'ai regardé pour mettre la MS dans la boite a gants.
nouveau probleme, la MS passe pas dans la boite a gants
je pense donc remettre une plaque d'alu sous la boite a gants et la fixer la, j'espère juste que si je prend un passager
il ne l'accrochera pas avec ses pieds
j'ai aussi pensé a la fixer aux pieds du passager comme sur les autres mx5 et a remettre une tôle par dessus.
faut que je vois comment je peux faire.
vous en pensez quoi vous qui me lisez avec attention?

Tu raccourci le faisceau et tu mets la MS dans le compartiment moteur

il n'y a pas vraiment de place pour la mettre dans le compartiment moteur, j'y ai pensé aussi.
j'ai aussi pensé la mettre dans le coffre, mais il faut toujours prolonger le cablage.

Finalement c'était plus simple d'acheter une FL 1.8 et y mettre un turbo

mais pas homologable en belgique

Dimitris me dit qu'il est au courant pour l'emplacement de l'ECU sur la MSM.
il me déconseille aussi de prolonger le cablage car il y a des risques de mal cabler et de chercher pendant longtemps d'ou
vient le problème si ça ne démarre pas (il a pas tord).
il me conseil aussi de démarrer avec la MS a l'emplacement d'origine et si tout vas bien alors prolonger le cablage.

Dimitris m'a envoyé deux photos d'un client qui a fixé une MS3 a l'emplacement d'origine.
il me dit que si la MS3 passe, le MS2 passera easy








par contre, je voudrais quand meme que mon montage soit plus propre

Bah fais comme pour ta canette Monster energy : mets 2 rilsan ça sera plus propre.