Oui ca va sans dire qu'il faut que la voiture soit parfaite... Mais si c'est comme la mienne qui est nickelle propre mais marrée de partout, il y a plus de boulot qu'une qui a toujours été respectée voire cirée.

Dans le cas de la mienne il y aurait tellement de boulot a la polir qu'on serait certainement pas a 700€ de detailing pré film.

Enfin je dis ca, après tout se discute, surtout les prix!!! Mais faut reconnaitre que si ya du boulot, ca coûte ce que ça doit coûter

Le vernis des Mimix est tellement tendre qu'il faut de toute façon une belle rénovation avant n'importe quelle pose de céramique ou PPF

10000% d'accord! Mon pauvre soul red a pris cher a cause de la poussière des bouches du rhone... Chez son precedent proprio. Un maniaque de l'entretien mais, quand on lave a la main, si c'est pas parfaitement dépoussiéré avant, les vernis tendres avouent leurs limites!

Il n'en reste pas moins qu'a partir de mi avril je ferai des devis pour la mienne, nous pourrons voir si effectivement les tarifs sont abusés.

J'ai fait faire de multiples devis un peu partout, uniquement pour du XPEL. Résultats, les tarifs varient entre 4000 et 5500€ pour une protection complète.

Effectivement, technique de pose différente, déjà il y a un traitement préalable à la pose plus important à effectuer sur la carrosserie.
Ensuite le film en lui même est très cher, plus cher que le film de couleur pour covering.

Le film est aussi auto cicatrisant contrairement au covering.

Tout dépend si comme moi tu souhaites profiter de la couleur originel de la carrosserie ou si tu souhaites en profiter pour changer complètement le look de l'auto.

I faudrait connaitre le cout de la pose d'un covering et le cout de la pose du PPF (sans compter le cout du film/covering). En tout cas le prix au mètre du Xpel c'est très cher...

C'est compliqué d'avoir un résultat propre... il faut camoufler pas mal de chose sur le véhicule et avoir une chambre stérile...
Impossible d'avoir zéro poussières sur la carrosserie. Sans compter les coulantes... si on pouvait avoir ça en option sur la chaine de montage ce serait top

C'est bien du précut et il contient quasiment partout un retour du film sur l'intérieur. L'intérêt du précut c'est d'avoir une coupe parfaite et aucun risque de coup de cutter sur la carrosserie.

La Mx a été gardé exactement 8 jours pour la prestation.

Actuellement je profite du beau temps pour la laisser sous le soleil (à la demande de Perfect Detailing) afin que le PPF puisse profiter des UV pour terminer son travail.
Etant sur une route passante elle prend la poussière

Je suis allé la laver hier, ça n'a jamais été aussi rapide, un coup de jet eau, un coup de jet mousse, rinçage a l'eau déminéralisé, séchage et roule ma poule

"Il protège des éclats de cailloux, des rayures, des produits chimiques, des vandalismes type graffitis ou coups de clés, des frottements..."
J'ai du mal à croire que ça protège réellement d'un coup de clés sur dégradation volontaire. Quoi qu'il en soit, en attente de ton retour sur la durée!

J'avais rendez vous Lundi pour la déposer toute la journée.
Au programme:
-Lavage
-Vérification du PPF, quelques retouches, des bulles on été percé.
-Pose de deux couches de Gtechniq Halo (traitement céramique pour PPF )

Résultat au touché extra doux, passage ce jour à l'éléphant bleu, le coté hydrophobe est incroyable, même pas eu besoin de passer l'éponge, jet moussant, jet eau déminéralisé et microfibre.

Je suis vraiment satisfait du travail effectué.

Est ce qu'il faut le déclarer à l'assurance pour qu'en cas de carton, le nouveau film soit remis au frais de l'assurance?

Je pense que cela est considéré comme option non d'origine usine donc......
Pour protection je pense qu'il y aura une option assurance également....