Quelques posts plus haut pour l'ancienne jauge sonde

POur la plaque sandwich c'est imprenable en photo vu l'endroit, j'ai essayé

Pas doué moi lol

Bon, je fais mon Jacky

http://www.fordprobestore.co.uk/store/product_info.php?products_id=1065

Bon j'ai trouvé une barre anti-rapprochement supérieure d'Eunos... en jaune

Mais je la repeindrai en noir

Quel dommage...
C'est si particulier au ssp eunos roadster

Elle a existé en noir, en gris, en orange en jaune

Les jaunes semblent les plus courantes sur le net

http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/p/6654/34234.aspx

Puis bon, sur une NA rouge ça fait un peu trop supporter du RCL à mon gout

Ceci dit, si tu as une noire ou une grise que tu veux échanger contre ma future jaune n'hésite pas

ça y est, tu t'es décidé

Yep, ça même si je n'accroche pas pas sur le jaune elle n'était pas chère

Un échange ne t'intéresse-pas ? Ça s'accordera avec les colsons de ta lame avant

raaah désolé il lui manque ça

Je n'avais vu dans une autre couleur ! C'est vrai que j'avais oublié celle de mumul

J'ai reçu mes durites avia

http://img153.imageshack.us/img153/8747/img00040201004171318.jpg

Cependant l'une n'a pas la même tête que les autres (la plus à gauche sur la photo) et j'ai reçu avec un espèce de bloc d'inox avec 3 trous filetés qui communiquent entre eux...

Erreur du fabriquant ou autre ? j'avoue que je n'y comprends rien et ne suis pas très calé en durit

Si une bonne ame passe par là et veut bien m'expliquer pourquoi cette différence

Non non t'en fais pas, celle-ci va à l'arrière (quel coté je ne m'en rappelle plus)

Merci Umul, et l'espèce de boîte à 3 trous à quelle fonction exactement ?

salut,

Il se monte à l'ARD. C'est une sorte de Y ou de T...

Une tubulure repart vers l'étrier ARG. Attention avec l'âge cette durite peut, au desserrage, se vriller et casser net...

R.