j'ai deja les excentriques, et d'ailleurs, le coté qui ne descend pas en carrossage a deja des nouvelles excentrique
a l'avant droit je sais descendre a -2.2° alors qu'a l'avant gauche c'est max -1.2°; le tout en décimal et non en degré minute.

6° de chasse c'est pas mal en effet, il me semble qu'en général c'est 5° max sur les Mx. Il me semble que j'ai 3°30' environ sur la mienne, et c'est difficile de faire plus car aprés ça crée un gros déséquilibre G / D dans le carrossage (genre plus d'1° de différence entre les deux). Je pense que mon châssis accuse son âge, même si j'ai refait tous les trains roulants à neuf .

comme dis plus haut, je vais changer mes excentriques et au printemps j'irai refaire une géo ailleurs.
au passage j'essayerai de faire faire une mise au poids par roue.

avant de faire ma vidange j'ai commandé un bouchon magnétique sur ILM et comme le bouchon coutait aussi chère que les FDP j'en ai profité pour prendre des nouveaux cable de bougie.
j'ai pris des magnecor 8.5mm.





et une fois monté, ça fait plus jolis que les vieux cables noir enroulé de scotch noir...

je te parles de ça moi
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1322.html
pas des simple vis de réglage

il y en avait eu une commande groupée non?
je vais commencer par changer toute les excentriques, et ci ça ne va toujours pas je verrai pour ça.
mais comme par d'autre, j'ai énormément de chasse, ce qui peut empêcher de mettre du carrossage.

oui, c’était moi, et on s’était retrouver a deux avec patst c'est tout.

oui garde la chasse, et si tu sens vraiment qu'il manque du carrossage, passe là dessus
Mais je pense pas que changer les vis de réglages change grand chose au problème !

on verra bien, je les ai deja donc il faut juste que je les change histoire qu'elles ne restent pas encore deux ans dans mon garage.

deux petites photos hier en passant devant le chateau de jehay.

ça intéresse quelqu'un des pieces de mazdaspeed?
la mienne risque de finir en piece donc on ne sait jamais...
j'ai vraiment l'impression que cette voiture a la poisse
mardi en rentrent de liege, au moment ou je monte sur l'autoroute, je n'y suis meme pas encore,
le cul glisse, puis coup de raquette, je finis contre le rail de sécurité et le mec qui me suis me
retape dans l'autre sens en m'arrachant mon pare choc au passage
moteur et chassis n'ont rien, elle roule toujours sans probleme, mais j'ai la haine.
dans l'accident, les pieces touchée, pare choc avant, lame avant, phare AVD, aile AVD, portière passager, aile ARD, pare choc arriere, feux ARD et capot.
maintenant j'attend de savoir si je suis en droit ou pas par rapport au l'autre qui me rentre de dans...
en sachant qu'au moment ou il me percute je suis a l'arrêt vus que je suis dans le rail de sécurité.
je suis abattu, j'ai l'impression que quoi que je fasse cette voiture m'apporte des problemes

Vraiment pas de chance avec cette speed

Courage

pas de bol

ça t'est arrivé sur le sec?

revends là et prends toi une NA 90ch là cela devrait aller! .... car franchement c'est soit les pneus, soit la puissance, soit le pilote ou les 3 à la fois!..... revient à plus simple et redécouvre le plaisir en mx!

Rachète une coque à kitcarfrance et remonte là.

ça m'est arrivé sur sol gras, mais je savais que le sol était gras donc je roulais doucement.
en général je passe la deux fois plus vite.
les kit de chez kitcar france ne sont pas homologué il me semble puis j'aime pas le rendu.
a la limite un kit catfish de chez FM me plait plus.
on verra si je suis mis en droit ou en tord, mais j'ai franchement la haine, je suis dégouté!
si je passe en tord, je la revend en piece et je me prend une RX7 que je refait petit a petit
jusqu'a ce qu'elle soit ancêtre.
le probleme c'est qu'en vendent les pieces je récupère a peine le prix d'achat de la caisse...

Tu n'as pas compris, kit car France a des coques de mx5 nues à vendre car non utilisé pour le montage d'un exocet.