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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 17:50 
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la mazdaspeed immatriculé en belgique commence quand meme a me couter fort chère.
sans compter les réparations que mon tonton a du payer, j'en ai quand meme pour pres de
20.000euro d'investissement en comptant le prix d'achat de la voiture de 11.000euro.
et la je vais encore en avoir pour entre 3 et 4000euro de réparation...

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 17:52 
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La question est : est-ce toi qui a la poisse avec cette Mazdaspeed.... ou est-ce elle qui à la poisse de t'avoir comme proprio ? :aie: :D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 18:08 
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Mx5 : NBFL
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Une mazdaspeed ca se merite...
C est une rebelle ;-)


Par contre, rouler en RX7 en daily, faut avoir des actions chez TOTAL ? :D

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 19:02 
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:tantpis: pas cool tout ça ... courage et heureusement pas de blessure !

Une RX7 FD3S bi-rotor bi-turbo ??? :aie:

A très bientôt

503
mx5 mk3 ;-)

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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:06 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Modèle : 2004
J'ai la poisse avec la Mazdaspeed, c'est la seule voiture avec la quelle j'ai autant de merde.
Et oui une FD3S bi-rotor bi-turbo.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:13 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
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cherub a écrit :
Et oui une FD3S bi-rotor bi-turbo.

Avec se qu'il t'arrive avec la MX, je suis pas sûr que ton assureur soit d'accord... Tu risques de devoir faire profil bas pendant un moment non ? :tantpis:

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:17 
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spootman a écrit :
Une RX7 FD3S bi-rotor bi-turbo ??? :aie: A très bientôt
:ptdr:

NBFL Black To The Extreme :)


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:34 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Elle t'a couté un saladier, soit...mais en l'état, surtout pour ceux qui connaissent l'historique-cloture-toussa, tu penses en retirer combien ?!! :aie:
A mettre dans la balance par rapport à ce que ça te coute de la refaire toi même pendant l'hiver avec une poubelle pour faire le taff sur le sel et l'autoroute...et par rapport au cout/conso/reprog d'une FD3S :red:

Tonton Tige a écrit :
La question est : est-ce toi qui a la poisse avec cette Mazdaspeed.... ou est-ce elle qui à la poisse de t'avoir comme proprio ? :aie: :D


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 20:56 
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Inscription : Lun 8 Avr 2013, 19:06
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Modèle : 1995
Ah ouais, vraiment la poisse! :sic:

Par contre, ta défense en justice DOIT pouvoir te couvrir. Et je n'ai pas compris en quoi l'autre gars est venu te demander du pognon pour son avant alors que c'est lui qui te rentre dedans? Insensé! Si le courtier te fait chier, va directement chez l'assureur. :boxe:

Faut que tu réfléchisses au futur de cette MS à tête reposée, et à froid, une fois que tu auras toutes les infos de l'assurance et financières.

Tu comptais la mettre chez quel carrossier, au fait? Moi, j'ai mis ma Mimix chez Car Concept à Clavier.

Si on peut t'assister (en dehors d'ouvrir mon portefeuille, évidemment) dans ton processus, on est là!

Fabrice

MX-5 NA 1.8 '94 Laguna Blue pour la balade à 2
RX-8 SP '04 Titanium Grey II pour l'attaque
Porsche 911 996 Targa 3.6 '02 Artic Silver pour les promenades à 4


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 21:00 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
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Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Quitte a faire de l ancienne,
Autant faire dans une voiture qui craint degain l hiver.... qui consomme rien...
et qui est facile a reparer...

Une 2cv :D

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 21:35 
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Mx5 : NBFL
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Bon courage Julien!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 22:02 
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Localisation : Montigny le bretonneux
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Salut Julien, tout d'abord désolé pour ta mésaventure :sic:
Je ne te jette pas la pierre il m'est arrivé les mêmes déboire qq années en arrière... :oops:

Concernant ta MX pourquoi ne pas la retaper, la revendre et acheter une NC. Certaines NC sont équipées du DSC qui est fort pratique pour la conduite de tous les jours :jap:
Le DSC est 100% déconnectable lorsque tu souhaites rouler plus soutenu par exemple sur circuit. Si j'ai bien compris tu pourrais tirer un prix avoisinant les 10 000€ à la revente de ta MX ? Pour le même prix tu trouveras des NC :)
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=259977051&asrc=pl|as&top=1
La NC restera plus sûre qu'une RX7 ;)

Courage :hello:


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 22:21 
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Localisation : Reims
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Modèle : 2007
Mais plus difficile à entraîner dans la course aux watts.

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 22:22 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Modèle : 1994
+1 avec ludoo pour la NC :oui:

y a aussi des kit turbo / rotrex ou compresseurs pour NC :D


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Message Publié : Lun 24 Nov 2014, 22:26 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Faut trouver à qui la vendre, combien et surtout en quel état (réparée ou en pièces)... :sic:

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