c'est tellement tentant...

Bon j'ai reçu la lampe strobo de Joël

Toujours pareil, avance hors norme (22-23° au lieu de 10 à 850rpm en mode test)
Ce qui met ma lampe hors de cause...

Mais bon je n'ai jamais ne serais-ce qu'un poil de cul de cliquetis

Tu peux nous faire une photo de la position de CAS, pour que je compare avec le mien, mon AA est bien a 14.

Ah oui là, 22 ça semble louche, surtout si ta voiture tourne bien.

La mienne à 7°C tournait comme une patate... je ne sais pas ce que ça peut donner dans l'autre sens

Voilà

Ah ouais, çà m'a l'air bien a fond sur la gauche quand même , je regarde ce soir sur la mienne

Je dirais comme Joel, l'inclinaison me parait importante.

BAh ça devrait cliqueter (mais vraiment, vraiment fort vu le decalage) et mon moteur devrait HS depuis très longtemps normalement

L'angle du CAS sur un tuto de miata.net :
http://www.miata.net/garage/cas_oring.html

Je viens de voir d'après le tuto sur passion que mon cas était un peu décaler effectivement

Je viens de régler à 14°, il y a un micro changement de comportement (plus plein a mi régime)

Je n'arrive cependant pas a comprendre comment ça avait pu tourner correctement et ne jamais cliqueter avant

Merci a tous pour votre aide en tout cas
Et encore merci à toi Joël, grâce à toi j'ai pu mettre ma lampe hors de cause

peut-être pour ça que le jour (kebab) où tu m'as poursuivi quand j'avait la NA, je trouvais que la tiennt marchait super bien

C'est vrai que sans vouloir me jeter des fleurs, je m'attendais a prendre une plus grosse br***** que ça vu la config de ta NA

Quand vous dites cliquetis, on l'entend quand & comment ?

J'ajouterais la vidéo du redemarrage avec le cliquetis.

Dans ton cas vu l'immobilisation prolongée c'est tes poussoirs hydros qui étaient desamorcés