Merci à tous les 2! (apr_lyon et Rob1)

Mes gros AAC arrivent aujourd'hui ou demain au plus tard chez AKH !

J'ai hate !

Voilà les bestiaux !

Je vous appelle dans la journée, si j'ai le temps (grosse prépa sur une BMW M2 aujourd'hui) ou demain grand max pour qu'on convienne de la suite des opérations

Intéressant, je vais suivre le topic Je me prends souvent à rêver d'un turbo stage 1 sur ma 1.8 ... J'ai la (mal)chance d'avoir un 1.8 et donc très peu de prépa faisable chez BBR, mais celle là fais rêver

Merci pour la bonne nouvelle G.

Pas de soucis, je garde le téléphone a cote de moi

Bonjour à tous,

Je viens juste de prendre connaissance du post complet et je dois dire que parfois, notre forum est juste limite...
Les propos, la façon de les exprimer, les injures, enfin bref, tout ce que vous pouvez lire dans les 3 pages précédentes me laisse sans voix
Parfois, je me demande si on est tous adultes. Merci Eric pour avoir cité "Talleyrand".

Maintenant, passons aux choses sérieuses.

Messieurs d'AKH-Motorsport, seriez-vous prêts à vous attaquer à une MX5 2,0l 2017 qui aurait l'intention de se payer un kit Super200 ?
Si oui, pourriez-vous, par simple curiosité, me dire sur quel accroissement de puissance je pourrais compter ?

Etes-vous aussi prêt à refaire la ligne complète inox (du collecteur au silencieux) ?
Si oui, dans quelle mesure cette modification ne va pas me poser des problèmes le jour où j'aurai à passer mon premier contrôle technique, au niveau de l'échappement ?

D'autre part, sauf erreur de ma part, il ne me semble pas que ayez répondu à la question qui vous a été posée un peu avant: comptez-vous faire un geste sur le montant des factures des membre de MX5 France ?

Bref, quelques questions pour commencer, et pour savoir si je me fais ce plaisir en Angleterre ou chez vous

En espérant que vous aurez un peu de temps à consacrer à mes demandes,
Bonne continuation
Hélios33/Jean-Luc

Jean-Luc,
As-tu reçu une réponse en MP de AKH ?
J'aimerai bien faire un petit week end sur Lyon

élo Jean-Luc,
on se fait un week end BBR sur Lyon ? lol

Salut à tous
Très tentant cette préparation. Le truc qui me retiendrait serait l'assurance.
Ça se gère comment? Une déclaration et révision de la prime en conséquence ou c'est plus compliqué ?

Une telle préparation modifie les caractéristiques techniques de la voiture. Pour pouvoir circuler sur la route, il sera nécessaire de la présenter à la Dreal pour une réception à titre isolée. Une fois cette démarche réalisée tu pourras la réimmatriculer conformément à ses nouvelles caractéristiques, et l'assurer.
Ça c'est pour la théorie applicable en France...

Qui ne reste que théorique ...

En pratique, il faut un document du constructeur et il NE le donne PAS.

Je ne comprends pas ta remarque? A quel document fais-tu référence ?

Aïe c'est embêtant ça. De quel document parles-tu?

Du certificat de conformité partielle