J'ai roulé quelques plein en 50/50 E85 SP également.

Là je reviens des Écuyers avec la NB. J'ai préféré la faire tourner avec du E10. J'ai tourner à 15L/100 sur le circuit mais au retour j'ai fait seulement 6,7L un reccords car d'habitude je tourne à 8L.

Donc l'idée c'est de rester au E10 pendant un moment, faire la modification d'avance à l'allumage et de voir. Une fois que j'aurai vu l'incidence je retenterai avec du E85 mais le problème c'est qu'on ne connaît jamais le pourcentage d'ethanol dans le E85. L'hiver il est assez faible et l'été assez fort. Genre cet hiver j'étais à 50/50 et je ne remarquait aucune différence même au démarrage à froid. Alors que semaine dernière j'ai remis 20L de E85 et dès le lendemain mes démarrages étaient moins bons.

Sympa ça !
Je ne savais pas que l'avance se modifiait de cette manière, sur mon ex-NA j'ai le souvenir d'avoir du utiliser une lampe stroboscopique (ça remonte à 16 ans...)

Pas étonnant. J'ai souvent remarqué qu'un moteur consomme moins après une bonne session de décrassage

15.33L au Mas du clos et 6.51L en suivant Maxence pour aller à Spa l'année dernière, ce sont mes records.

Sur une de mes autres voitures, j'ai un capteur sur la ligne de carburant m'indiquant le pourcentage d’éthanol dans l'essence, en hiver on tourne à 60/65% et l'été 70/75%.




Oui, je l'avais fait aussi sur mon Ex NA.


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Demain ... va y avoir du nouveauuuu

Je, enfin nous, moi et ma chérie, présentons l'arrivée d'Azzurra, une NBFL Silver Blues de 2003 avec 98 000 kms.

Cette couleur Stratoblau est à tombé avec son pailletage au soleil surtout lustré comme maintenant.

Alors moi j'ai Pépita, ma chérie, Bagheera, sa NCFL ... mais à quoi va servir Azzurra, nous avons un projet pro à base de Mx-5 et de balade dans le Var, j'en parlerais bientôt dans un sujet dédié dans la rubrique pro

D'origine Allemande, Azzurra est dans un état exceptionnel, pas un brin de rouille, elle a dormis dans un garage les 2 tiers de sa vie en ayant très peu roulé.

Clim, siège chauffant, intérieur cuir gris, volant et pommeau Nardi, bref ici je ne vous apprends rien, vous connaissez la chanson.

Je n'ai quasiment rien à faire dessus, elle sort de révision, la distrib et la batterie Mazda ont un an.

Côté cosmétique, un polish des optiques avant.

Côté intérieur, un petit nourrissage des cuir pour l'entretiens.

Ma seule interrogation, elle est censé être limité à 500 exemplaires, mais ou ?

En Allemagne ?

Car en Belgique et en Italie, il y en a aussi ou elle serait aussi sortie sous le nom Twins, je n'ai rien trouvé dans mes docs sur ce sujet.

En attendant, place aux photos :

Une des plus belles NBFL, la plus belle pour moi. J'adore aussi ce bleu, bien plus beau que celui de la 10AE.

Superbe, félicitation

C'est quelle motorisation ?

Tu vas la louer j'imagine ?

J'ai pensé aussi à louer des mx. Mais je suis tellement maniaque que j'ai peur d'arrêter très vite cette activité si un gars me rend la voiture avec une rayure ou autre défaut.

Je ne suis pas le plus grand spécialiste des NB loin de là mais....

D'après ce que j'ai comme information sur ce type de NB-FL avec cette couleur Strato Blue mica et cet intérieur Gray, elle a existé en 1414 exemplaires sur le Vieux Continent en conduite à gauche.

Elle a été disponible dans huit pays avec 1091 exemplaires en 1.6 et 323 en 1.8.

Et le plus gros marché pour ce modèle spécifique a été comme d'habitude, le marché Allemand avec 1001 exemplaires. (702 en 1.6 et 299 en 1.8)


Il faut savoir aussi que cette SSP appelé "Silver Blues" en Allemagne était aussi disponible avec la teinte extérieur Cerrion Silver Metallic avec une sellerie couleur "Dark Blue"

Par contre dans cette teinte, ce modèle n'a été disponible que dans sept pays avec 2000 exemplaires (1494 1.6 et 506 1.8)

Et le vainqueur du plus grand nombre d'unité de ce modèle a été, comme toujours, l'Allemagne avec 1514 exemplaires (1063 1.6 et 451 1.8)

C'est le 1.6L 110Ch, bien suffisant pour la louer.

C'est pour cela que nous gardons nos Mx5 pour nous et que nous avons acheté Azzurra.

Hello Olivier, merci pour ces infos

Ou as tu ce genre d'infos ?

Salut Angebenoit

Si ça se limite à une rayure, ça va encore

Oh quelle belle jolie MX

Tu sais je bosse dans un garage, nous avons une flotte de véhicules de courtoisie, je m'occupe de leur préparation, et ces véhicules ne sont pas abimé pour autant ... et pourtant ces véhicules sont prêté à n'importe quel tranche d'âge habitant bien souvent en ville et c'est clairement le genre de véhicule ou les gens pourrait en avoir rien à faire.

Alors il y a un risque, après il y a des cautions

Azzurra est très belle, félicitations pour ce nouvel achat et ce nouveau projet.

J'avais loué une NA pour mon mariage et j'ai été content de pouvoir le faire.

Le bleu est très sympa en effet, ça va bien aux NBFL. C'est marrant on dirait des jantes de RX8 en 15'.