+ 1 Super.
Où as tu mis les boutons des Zenky?

Pour l'instant... Nulle part. Ils ressortent par le trou du support des manomètres vu qu'il manque un mano. Je pense que je vais les fixer avec l'adhésif sur le mano lui-même ou le support, je ne sais pas trop encore.

C'est pareil pour moi, je sais pas trop où les planquer.

Tu n'as pas remis de barre anti rapprochement à l'avant ?

Pas encore. Il faut que j'en achète une qui passe avec les durites du compresseur. Donc ce sera soit une Cusco, soit une ILM car ce sont des modèles qui sont légèrement décalés vers l'habitacle et donc qui passent bien.

sinon les supports courbés (Racing Beat ?) ne permettraient pas un choix plus large ?

Ça peut peut-être passer avec le support RB mais je n'en suis pas sûr. Faudrait essayer. Il y a d'autres barres qui passeraient sûrement aussi mais je sais que celles-ci passent. Mais j'avoue que je n'ai pas spécialement senti de différence à la dernière sortie circuit. Je redécouvre un peu la Mx de toute façon là

Petite question pratique en anglais:
Quand on lit: Disconnect the top of the two connectors.
C'est à propos de la MS. Ça veut dire qu'il faut déconnecter le connecteur du haut ou bien le haut des 2 connecteurs ? (et là je comprendrais pas ce que ça veut dire..)

Le haut des 2 connecteurs ...

Bon, question urgente..
J'ai fait la mise à jour de la MS. Mais quand je redémarre la Mx, elle accélère comme si j'avais le pied sur l'accélérateur. J'ai pourtant réglé le throttle position sensor..
Si un megasquirteur a une idée..
Et est ce qu'il faut refaire la procédure de mise à jour pour revenir sur une version précédente ?

Reviens sur une ancienne carto pour voir
edit : je viens de me rappeler que lors d'une mise à jour récente mes réglage de gestion du ralenti avait changé de facon inexpliqué De PWM Warmup c'était passé en Closed loop, ma mx ne démarrais plus... je suis juste revenu sur une ancienne .mqs et tout est redevenu ok

La carto est identique. C'est juste le firmware qui est différent. En fait, le moteur monte vers 4000tr/min puis diminue jusqu'au ralenti normal.

Encore une excellente sortie circuit organisée par l'association Régliss Days. Cette fois, c'était à Lurcy-Lévis, circuit où je n'avais encore jamais mis les roues. C'est d'ailleurs la première fois que je vais aussi vite avec la Mx je crois.

Je suis en train d'uploader une vidéo d'une session avec Gamin en passager. J'ai aussi filmé une session mémorable avec une bonne bourre avec mon ami rage-again, comme au bon vieux temps à Clastres. On est d'ailleurs à 1 partout..

Concernant la Mx, j'ai toujours les coupures. A part ça et Tunerstudio qui a tendance à se déconnecter de temps en temps quand je roule dans les tours, RAS. La voiture est fiable et fonctionne vraiment bien. Meilleur temps filmé en 1min22, j'ai encore du boulot sur les trajectoires et le maniement de la voiture mais c'est le grand pied à piloter !

Je mettrai la vidéo quand elle sera finie d'uploader.

Voilà la vidéo avec Gamin en passager

Le bruit est vraiment sympa

Y'a pas mal de sensations de vitesse sur ta vidéo, normalement on a toujours l'impression que ca n'avance pas en vidéo, mais là on voit bien qu'il y a du rythme
C'est filmé avec quoi ? en quelle qualité/fps ?

Tu sacrifie pas mal l'entrée dans le grand droite non ? on dirait que tu restes vachement loin du cône de gauche.