arny, tu avais parlé a un moment d'un probleme avec tes 6UL, qu'elles touchaient
tes ressorts avant lorsque tu était braqué a fond.
tu avais résolus le probleme ou laissé comme ça?

C'était plutôt les pneus en 225/45R15 qui touchaient le corps de l'amortisseur en butée de braquage avec les 6UL en 9' de large. Certains mettent des cales de 5mm pour éviter ça, mmais ça ne m'a pas dérangé, suffit de pas rester trop en butée.

ok ok, merci pour la précision arny

La petite a passé la barre des 68000 km ce week-end lors d'une balade Mx.

Elle roule toujours très bien à part les problèmes de coupure dont je cherche toujours la cause..
Elle a eu le droit récemment à une géométrie complète et de nouveaux pneus route.

Prochain rendez-vous le 10 mars pour une sortie circuit à Fay de Bretagne

c'est cool d'avoir des nouvelles de ta belle, on ne te voit plus trop sur le forum depuis un moment

Il y a du roulage le 10 mars à Fay?
Tu peux en dire plus stp?

Oui, organisé par ES2010. Par contre, je ne sais pas si il reste des places.

L'entrée est libre comme spectateur??

Oui c'est possible... Par contre les portes sont fermées pdt le roulage il faut donc arriver tôt le matin ou sur le moment de la pause déjeuner.

Sinon sur le site ES2010 IL doit être possible de s'inscrire. J'ai pas l'impression que ce soit plein.

OK merci!

La grille ferme à 9h, est ouverte entre midi et deux et réouvre en fin de roulage vers 16h30
Pour plus d'info : http://es2010.fr/viewtopic.php?f=10&t=1135

Petit compte-rendu après la journée piste à Fay de Bretagne hier.
C'était bien sympa de revoir MxBoy, de rencontrer Herduge et croiser Mimixagil.
Brouillard en début de matinée mais un superbe temps le restant de la journée avec un beau soleil tout l'après-midi.

Premier bon point, mes pneus n'étaient pas sec bien qu'ils ne soient pas de la dernière jeunesse.
Aucun soucis avec le compresseur non plus, plutôt content de ce point car depuis le montage (qui commence à faire quelques années déjà), je n'ai jamais eu de soucis en sortie circuit.
Seuls points à améliorer, le problème de coupures en accélération toujours présent et un embrayage qui n'arrive plus à suivre lors des passages de vitesse en pleine charge. Un embrayage renforcé est déjà sur la liste, à voir quel modèle choisir et si je change le volant moteur en même temps pour une version allégée.

Le circuit est très sympa avec une bonne partie sinueuse et une ligne droite qui permettait d'atteindre les 200km/h au bout. A refaire !

Deux petites photos avant de prendre la piste le matin :

Rhoo comment elle est propre