Pas de soucis t'inquiète

Hâte de voir ce que tu nous prépare.

Pas assez large ?
Bim !

Pas assez de mousse pour le séant

Hâte de voir ce que tu nous prépares Helios33

Salut,
Avec système massant réfrigéré .fait chaud en course
A+

Fallait acheter une Maybach là

Salop Philippe

Salut à tous

Voilà quelques années que je zigzag sur circuit et que j'essaie de passer de plus en plus vite en courbe... Ca marche pas à chaque coup, mais j'avoue que je commence à bouffer du G latéral à plus grande échelle. Et ça se ressentait cruellement dans le manque de maintien de mon siège.

Vous vous rappelez que j'avais décidé de passer au siège baquet articulé (oui, je veux garder un minimum de confort...) en achetant une version que j'avais pu essayer chez un amis au préalable. J'en étais enchanté et je commandais dans la foulée...


Sauf que notre siège stock conserve une caractéristique extrêmement importante dont on ne se rend pas compte généralement : sa très faible hauteur d'assise par rapport au sol... Elle est minuscule et me permet de passer ma tête casquée sous la capote. Et évidemment, sur certains circuits, c'est primordial pour piloter dans de bonnes conditions...

Bref, le siège en photo ci-dessus est neuf et à vendre moyennant un bon prix

Pour résoudre ce problème (chiant et très énervant), j'ai finalement décidé de passer au "sur mesure" en partant de mon siège conducteur existant et en le mettant dans les mains d'un sellier qui sait.
Et franchement, je ne le regrette vraiment pas : maintien, confort et en prime, une partie du maintien augmenté grâce à un matériau plus adapté.

Voici le résultat final :



Je n'ai que quelques dizaines de km pour l'instant dans les roues mais quel changement...!!!
Je ressens maintenant le moindre déplacement de l'arrière, le moindre micro glissement, sans être obligé de compenser, en faisant des efforts de contorsionnistes. Je suis maintenu à la perfection par les mousses de différentes duretés, placées aux endroits stratégiques. Les dimensions de largeur et de hauteur des renforts ont été confirmées en 2 essais dont un premier essai hors tapisserie.

Voici quelques photos qui montrent le travail :







Et tout ça pour aboutir à un siège "baquet" sur mesure qui utilise mes dimensions corporelles et me permet de ne faire qu'un avec l'auto

Bref, il me tarde le Mas du Clos...

excellent!
Et tu conserve le style esthétique de l'auto.

Joli travail !
Il faut compter quel budget environ ? tu as fait faire les deux sièges ?

Yes

Ma facture est de 655 €ttc pour un siège. Je ne compte pas faire le siège passager.
Il me semble que ça les vaut

Franchement, vu le confort que cela semble t'apporter, le prix me semble tout à fait correct.

C'est à peu près le prix que je vais payer pour refaire mon volant chez un sellier près de chez moi.

Wahouuu, c'est vraiment du beau travail, c'est même impressionnant. Je ne connais pas le temps passé, mais il me semble que le prix n'est pas déconnant du tout.

Tu as fait quoi des housses d'origine ?

Et tres interessant techniquement parlant!