Bon, comment dire : c'est juste formidable.
Gamma Speedshop a été fantastique au niveau mécanique (je viens de faire 650 km avec une nouvelle petite bombinette sans un accroc...) mais il faut noter aussi une grande gentillesse de toute l'équipe à l'atelier. Ils ont tous accepté de donner des explications au nul que je suis en mécanique et ça sans arrière pensée. J'adore ce type comportement...

Pour ceux qui savent, oui, j'ai bien failli perdre mon permis au retour. Un doublage un peu long (3 autos et un camion) en 3, sauf que maintenant la bête n'arrête pas de monter dans les tours (rupteur à 8000) et que sur une route à 80 je me suis retrouvé à 140 sans m'en apercevoir...

Bref, à ne pas mettre dans toutes les mains.

Les chiffres : courbe de couple significativement au-dessus de l'ancienne, mais cette fois-ci dès 2000 t et maxi à 7100 t, puissance maxi de 190 ch.
A ça se rajoute un nouvel embrayage stage 1 pour arrêter d'en consommer... Pas plus dur que le stock mais carrément plus efficace.

Voilà un premier compte rendu synthétique. Il me faut maintenant confirmer sur piste Il me tarde

A bientôt à tous.

yes