Bonjour à tous,
Petit trou de mémoire et bien évidemment je n'ai pas pensé a prendre une photo.
Est ce que quelqu'un sait ou va cet anti parasite ?
Merci.

Après quelques galère pour le retour d'huile et avoir la partie admission dans le bon sens, le turbo est enfin a sa place
Pour le retour d'huile, j'ai écouté les conseils de PatST et j'ai réalisé ça en cuivre recuit. Le tube cintré est brasé sur les brides d'origine.








Restera un raccord dash 10 a allez chercher ainsi que les durites et le bloc pourra retrouver sa place dans la baie moteur

Je n'ai jamais monté d'embrayage, du coup j'ai une question tres bête pour le montage du mien.
C'est bien dans ce sens ?





Et est ce que quelqu'un connaît le couple de serrage des vis du plateau pression ?
Merci

Oui, il est écrit "côté volant moteur" sur la petite étiquette

On mz la fait remarqué après j'avais pas fais attention

Bon, ça n'a pas été de tout repos de faire ça tout seul mais la boite est remonté





La semaine prochaine j'irai chercher mon filtre a huile et les durites pour le radiateur d'huile et je pourrai remettre tout ça a sa place.

Allez courage !

Comme tu dois avoir hâte !! Courage tu touche le bout

Franchement, je tien plus en place !
Après j'ai encore toute la partie carto qui me fait peur.

C'est pas trop rigide comme montage ?
J'aurais peur que ça pète avec les dilatation thermique

D'origine c'est rigide puis vus la place disponible j'avais pas beaucoup d'option.

Non il y a toujours une partie flexible.
Tape dans Google image ''retour d'huile turbo'' ,à surveiller dans le temps quand même.

Oui d'origine il y a un flexible. Si ça merde je coupe au milieu et je fou une durite. Mais j'espère que le cuivre recuit sera assez souple.

oui le recuit c'est mou comme une chique;si le tube est brasé sur les deux platines (et non soudé à l'étain!!) à mon avis ça ne cassera pas.

C'est bien brasé et pas soudé.