Ca joue
Moins qu'une barre majorée, mais ça joue un peu.

Attention avec les barres plus grosses. C'est bien sur piste sèche, ou sur route refaite comme du billard.
Ca fait rêver car on à tous en tête l'image idyllique de la caisse qui vire à plat sur piste.

Mais sur route, une caisse a besoin de travailler. D'abord pour préserver un minimum de confort (parlez-en aux proprios de Lotus ) mais aussi pour garder de la polyvalence.

Sur route cabossée, une caisse trop dure et trop rigide va sauter et sautiller. Ca va donner un "comportement sportif" à 60 à l'heure mais c'est tout sauf efficace

Ca, c'est une nouvelle qui fait plaisir
C'était donc bien une ou des bulles coincées on ne sait où dans le circuit.
Le fait d'avoir roulé les a fait bouger. Peut-être que ça les a rassemblées en une seule grosse bulle, que tu as pu finir par purger

La Lotus n'est pas le bon exemple car les Elise Exige n'ont pas de barre à l'arrière et de mémoire à l'avant elle n'est pas très grosse non plus. Leur rigidité vient surtout du châssis. Et encore ma S1 en AD08 avec Quantum zero était bien plus agréable que la S2 avec R888 et Bilstein tarés bien raide.

Monter des grosses barres va justement permettre de ramollir les amortos. Sur une S14 j'avais des Whiteline avec des Koni Sport, le comportement était incroyable. Le seul fusible était les pneus en bois

J'ai déjà une barre plus grosse d'origine sur la Mazdaspeed, 23mm contre 21mm pour une mx5 "standard".
Les routes par chez sont loin d'être belle Regis, si tu passes par ici tu peux donner ton avis
J'ai encore fais une dizaine de kilométres aujourd'hui, c'est quand même un régal ! La sensation est impressionnante des virages ou ma corrolla en PS3 se tordait comme une vieille saucisse passent ici à une main sans forcer et sans montrer aucun signe de faiblesse
Par contre j'ai eu 2x le témoin frein qui c'est allumé dans des virages un peu appuyé. Sûrement du au fait que mon liquide est près ce que au minimum, faut que je remplace les plaquettes arrières.

à tous !
J'ai profité du temps sec pour faire les 40 derniers kilomètres avant la vidange de rodage.
Quelques petites photos














J'adore ce regard

Magnifique

Merci
Par contre je renconte un petit soucis, la télécommande ne fonctionne plus. J'ai remplacé la pile mais ça ne change rien. Quelqu'un a une idée du problème ?

Le relais sur la voiture?

Je n'ai pas trouvé de relais, peut être un fusible.
Je vais allez regarder à ça, merci.

Bon, j'ai contrôlé tout les fusibles, ils sont tous bon...

Il faut peut être refaire le manipulation pour associer la télécommande au changement de pile ?

Déja avant le changement de pile ça ne fonctionnait plus.
par contre j'ai une fuite d'huile qui me fait bien chier j'ai l'impression que ça vient de la plaque sandwish.

Peut-être le joint qui a vrillé quand tu l'as installé ?

Elle aurait déja du fuir avant alors. J'ai plus l'impression que c'est le serrage d'un des raccords qui va au radiateur. Je vais regarder a ça dès que j'ai un peu de temps.

Aujourd'hui faut que je check cette fuite d'huile, probablement un simple joint au niveau de la plaque sandwich qui a lâché.
Sinon, photo du bouchon magnétique après la première vidange de rodage