Pourquoi pas du 16/8 en rfp1 ?

Je ne pense pas que ça aurait été mieux. Et en ET35 elles sont vraiment moche je trouve. J'avais pris 15x8 et28 pour justement avoir une jante concave et pas convexe.

Pas mal pour du 15x9

Des photos une fois en place.
Monté en 225?

C'est ce qui est prévu oui

Ça risque d'être sympa visuellement
Et bien pour la motricité

J'espère que ça ira niveau motricité.
J'avais des michelin ps3 en 205-40x17, avec 230cv c'était vraiment top.
J'ai eu des toyo R888 en 205-50x15, toujours avec 230cv, le grip était fou, limite trop sur le sec et très correct sur le mouillé. Par contre avec 270cv les ps3 en 205-40x17 étaient à bout, le faite que j'avais un turbo relativement gros et que le couple était assez brutale n'aidait clairement pas.
Je devrai avoir une puissance similaires avec le VF34 donc j'espère que les R888R en 225 aideront à motricer correctement mais qu'elle restera joueuse quand j'en ai envie.

Bonjour à tous,
Est ce que quelqu'un sait ou je peux trouver le couvercle en plastique qui se met sur le + de l'alternateur ?
Le mien est cassé et cette partie n'est donc plus protégé.
Merci

Dans une casse ?

Sur les NBfl il est en caoutchouc.
Si il est en plastique ca doit être spécifique à la mazdaspeed

Je l'ai toujours vus en plastique, que ça soit sur NA, NB ou NBFL
J'ai déjà demandé dans les casses, il casse systématiquement au démontage

excuse je croyais que tu parlais du (+) batterie

Et il est cassé comment ? Si le plastique n'est pas trop fin, tu peux tenter une réparation à l'agrafeuse à chaud

Je n'ai malheureusement plus le morceau.

Il n'y a plus qu'à les monter