Ha Super , j adore ça t a coûté cher sans indiscrétion ?

Très belle sans les "étiquettes" !

Ah parfait, je me demandais justement comment ça rendrait !

Elle est toute nue, elle ne risque pas de prendre froid l'hiver ?

C'est top, mais je demande ce que ca donne de près. On est obligé de repeindre entièrement les pare-chocs pour que ca soit propre ou une petite retouche locale après bouchage suffit ?

Perso je crains un peu, l'arrière ça va ,mais pour l'avant on dirait qu'il manque quelque chose au final.
Le parchoc n'a pas l'air d'avoir été repeind dans la même teinte,on le voit bien par rapport au cache pour le point de remorquage.

Question de gout, mais je préfère avec les deux sigles Mazda.
Par contre, c'est effectivement plus joli sans les logos "MX5" et "skyactiv"

Intêret

Faire joli simplement

Je suis du même avis.

C'est un photoshop.

Merci pour tous vos commentaires, ...sceptiques ou convaincus.

Pour moi, c'est juste une manie de ne pas porter de sigle ou marque sur mes vêtements, chaussures ...et voitures. J'avais déjà débadgé ma Daihatsu Coen (que j'ai toujours) en son temps. Mais je remarque déjà (comme pour la Copen, il est vrai plus rare), ...que certains se demandent ce que c'est. Et j'avoue que ça m'amuse ...!

Combien ça coûte : les 3 pièces : Capot, malle et marre choc arrière ont été bouchés (plus complexe pour le capot avant) et repeints. Chez le carrossier, chaque pièces coûte environ 150 à 300 €. Mais j'ai également fait repeindre en noir les bouchons d'axes des roues (démontage-remontage). Au total, en se débouillant bien, on pourrait donc négocier à 500 € ...jusqu'à 1.000 €. Personnellement, c'est entre les deux.

Le résultat technique est très bien. Attention ae rebouchant du capot avant, avec une épaisseur de plastique d'environ 5 mm (peut-être plus) où il peut y avoir un phénomène de retrait et donc un fléchissement à l'emplacement u logo. Un des carrossiers consultés avait jeté l'éponge ...me sachant méticuleux.
Mais pour ceux qui ne voudraient enlever que les 2 badges du pare-choc arrière, c'est très simple.

Quand au résultat esthétique ...à chacun son avis. Mais cette MX-5 commence vraiment être la mienne
Et ...ça n'est pas fini. Bientôt un très léger drapping (ou covering) !
J'y reviendrai. Promis !

Mais là le pare choc n'a pas la même teinte que le reste, non?

Autant j'aime beaucoup l'idée de débadger en général autant je ne suis pas prêt à sortir 500€ pour ça.
Ma femme ayant un lourd passif avec le plastidip elle va s'occuper de ça. Noir mat sur noir brillant ça rend vraiment bien d'après ce que j'ai sur le net et tout ça pour moins de 20€....