Salut tout le monde
alors je poste ici car la prépa que je veux faire n'est pas pour la piste car je ne fait pas de circuit, mais quelque part elle serait plus inspirée de ce milieu que du coté personnalisation / tuning puisque ce n'est pas ma priorité sur ce projet ou je vais d'abord m’occuper du châssis et du moteur...Après avoir posséder en remis en état une NA de 91 il y a quelques année en arrière : http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 82&t=17585 puis l'année dernière une NC 2.0l performance, me voila de nouveau en NA6 de 93
Après 2 visites infructueuses et 1000km de fait pour voir 2 merdes, j'ai enfin trouvé la bonne vers Annecy
Petit pédigrée de la bête : c'est donc une 1993 avec à ce jour 162000 km, un super état en ce qui concerne la structure avec quasiment 0 corrosion
faudra juste que je m'occupe cet hiver de déposer les 8 triangles et les 2 berceaux pour les décaper, repeindre époxy, changer toutes les articulations élastique histoire d'avoir une auto propre du sol au plafond 
Origine Allemande avec carnet d’entretien tamponné attestant du kilométrage et importée en octobre dernier par ICS.
Pour commencer quelques tofs vite fait dans la config ou je l'ai achetée :
telle que je l'ai acquise elle à donc :
- collecteur 4 en 1 fugitsubo
- décata MX5 parts
- ligne complète 5zigen Miracle Fireball avec sourdine amovible (près de 1000$ la ligne
)- travail culasse avec polissage et agrandissement de tous les conduits, resurfaçage de 0.3mm et donc forcement tous les joints haut moteur neuf ainsi que la distrib.
- 4 jantes Japan Racing 11 en 7x15 à voile blanc monter avec de bons Hankook en 195/50/15
- 4 combiné filetés Tein Flex Z
- barre anti rapprochement avant de MX5 RS japan jeséplukoi
- volant moteur allégé + embrayage renforcé
- autoradio Pionner Bluetooth tout neuf + HP MTX neuf
- lame avant je sais plus quoi
- barre anti rapprochement arrière de NA 1,8l
- plaquettes av Redstuff
- plaquette ar Greenstuff
- ampoule de phare PIAA night-tech vraiment super efficace comparé aux merdes d'origine
- capote alpaga lunette arrière plastique sur zip
Sinon la carrosserie est globalement propre, peu de rayes et de bosses, par contre la peinture est clairement défraichie, faudra faire un voile à l'occasion...
L'intérieur est full stock et en parfait état
Pour ce qui est de la préparation sur le chemin du retour j'ai embarqué 4 jantes alu OEM en 14 (en ayant la bonne surprise de découvrir que ce sont des Semi-Hollow-Spoke
) et en arrivant chez moi la première chose que j'ai faire et de commander 4 semi slick à mettre dessus 
J'ai déjà commencé à démonter les sièges voir comment j'adaptais mes baquets d'Elise que j'ai en stock dedans... et dès que c'est fait et que j'ai trouvé ma position de conduite je commende le volant avec le tulipage qui va bien pour être installé pil-poil.
Je dois en oublié mais c'est déjà pas mal, les 2 priorité sont donc :
- installer les baquets d'Elise que j'ai ne stock puis trouver le volant en adéquation pour avoir une position de conduite au top.
- monter les roues de 14 et régler l'amortissement en conséquence.
Sinon j'ai déjà commencé l'atelier allègement :
- roue de secours
- cric + manivelle + une partie de l'outillage de bord
- canister
- bocal lave-glace (javais le gros incompatible avec la barre AR, faut que je rachète une petit)
- antenne électrique
Aujourd'hui j'ai prévu de continuer la fixation des baquets d'Elise et virer la DA
j'ai aussi déjà commander entre autres les barres-antiroulis réglables Jackson racing
Pour ce qui est de la cosmétique, à quelques détails près ça passera après que j'ai en premier lieu réglé le châssis comme le l'entend, puis ensuite trouver des CV en plus. pour ça vu que le travail culasse fait est déjà propre, je prévois juste de la raboter encore un coup jusqu'à 0,9mm pour avoir un RV digne de ce nom, ensuite MS et Catcam seront mes amis
faut aussi que je me penche sur l'histoire des poussoirs méca ald hydro...Si quelqu’un à des billes sur ce dernier sujet SVP ? Pareil si quelqu'un à un avis sur le profil Catcam à utiliser ?
entre le réglage des amortisseurs et des barres je devrais trouver la config qui me va sans trop de problème 
, c'est rigolo pendant 5 minutes mais après tu as envie d'un truc qui ne déboite pas du cul en permanence...