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 Sujet du message : Orange Evolution en évolution
Message Publié : Mar 9 Oct 2018, 21:23 
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Bonjour à tous

Alors c'est pas une restauration, c'est pas une prépa purement circuit … donc je vais poster ici.

Donc les modifications que j'ai déjà faites :

Moteur :
- collecteur d'échappement Raceland (EBay)
- intermédiaire FlyinMiata avec cata sport
- silencieux Cobalt
- une admission maison
- kit suppression de la vanne EGR
- suppression du canister
- avance allumage à 15°

Châssis :
- ressorts courts H&R et amortisseurs sports Kayaba AGX
- jantes 15" x 7 ET 25 Rays TE37 SONIC avec écrous Rays en aluminium
- roll bar GC Fabrication
- barre anti rapprochement avant alu ILMotorsport

Intérieur :
- volant Nardi
- peinture de l'intérieure Orange Evolution

Allègement :
- insonorisant et moquettes coffre / habitacle
- les tôles sur la plage arrière
- les contre porte, seuils de porte
- tous les plastiques (montant de pare brise, autour de la porte …)
- tableau de bord acheté d'occasion que j'ai allégé
… donc en gros le coffre et l'habitacle sont à nu, esprit racing que je recherchais.
- retro réplique Vitaloni
- baquets Buddy club avec Rails Low max pour le conducteur, et rails fixes Skidnation passager
- suppression de la DA
- remplacement de la ventilation / chauffage par un Bali
- suppression de la radio, des HP et antenne électrique
- batterie lithium Shido 30Ah

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Dernière édition par benzo le Dim 22 Mars 2020, 21:05, édité 11 fois.

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Message Publié : Mer 10 Oct 2018, 20:37 
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2 petites photos pour commencer

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Message Publié : Mer 10 Oct 2018, 20:40 
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et l'intérieur vidé, avec le tableau de bord bien modifié.

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Message Publié : Jeu 11 Oct 2018, 07:40 
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C'est propre :)

Sinon, pour les préparations circuit, tu as cette rubrique : viewforum.php?f=64

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Message Publié : Jeu 11 Oct 2018, 22:18 
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Oui, merci ! Par contre maintenant faut rouler tjrs décapoter sinon sans les moquettes ça fait caisse de résonance. J'envisage à terme une peinture intérieure.

Sinon je viens de recevoir mes planchers alu pour remplacer les tapis de sol. Faut juste que je trouve un moyen de les fixer.

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Message Publié : Ven 12 Oct 2018, 08:30 
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benzo a écrit :
Oui, merci ! Par contre maintenant faut rouler tjrs décapoter sinon sans les moquettes ça fait caisse de résonance. J'envisage à terme une peinture intérieure.

M'en parle pas :ricane:

Citer:
Sinon je viens de recevoir mes planchers alu pour remplacer les tapis de sol. Faut juste que je trouve un moyen de les fixer.

Trou plancher (+blackson), boulon / rondelle(s), écrou). 1 seul devrait suffire, proche du siège... Tu as test-fitté pour voir s'ils ont besoin d'être fixés ?

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Message Publié : Ven 12 Oct 2018, 20:19 
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c clair je vais être obligé de percer le plancher, sinon faudrait souder des goujons mais je suis pas équipé.
J'ai commandé une pince à riveter les écrous, donc je pensais percer, mettre un insert alu et visser dedans. Comme ça je peux démonter facilement pour nettoyer.

C'est ceux là :
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Message Publié : Sam 13 Oct 2018, 20:30 
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voilà j'ai fini de monter l'arceau et les sièges. Très content du résultat.


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Message Publié : Sam 13 Oct 2018, 20:39 
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le poids du roll bar fait 20,5kg + 1,75kg de visserie et de platines. C'est sûr ça rajoute du poids, mais on gagne en comportement, c'est flagrant ! La voiture est sur des rails, ça surprend même, au point qu'on a peur que ça décroche d'un coup !
Va falloir s'habituer et la prendre en main petit à petit.

Conclusion, vraiment satisfait du résultat :bave:

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Message Publié : Sam 13 Oct 2018, 22:43 
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Localisation : Alsace Frei
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Modèle : 2003
:hello:
Jolie tous ça ! ! :love2:

A+
Fred

“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


Mx5 France N°588 -Fred-
NBFL 1.8 146 ch Silver 2003


Présentation & essai de la ND Epinal15
Balade franco suisse16-17-18
Repas de début d'année17-18-19
Balade sur les cols et ballons Alsaciens17


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Message Publié : Sam 13 Oct 2018, 23:28 
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Message(s) : 11340
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
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Baquets monté fixe?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004


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Message Publié : Lun 15 Oct 2018, 19:43 
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cakoa110 a écrit :
:hello:
Jolie tous ça ! ! :love2:

A+
Fred

Merci ! maintenant je vais m'occuper un peu des finitions, j'ai reçu aujourd'hui mon moyeu HKB du Japon. Va falloir que je choisisse mon volant :D

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Message Publié : Lun 15 Oct 2018, 19:44 
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cherub a écrit :
Baquets monté fixe?


seul le passager est fixe. J'ai pris des low max pour le conducteur pour pouvoir le régler. Par contre à vide ils coulissent très bien, mais une fois montés dans la voiture, ils sont plutôt dur à coulisser, ça vient du rail qui prend la forme du chassis, j'ai l'impression :sic:

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Message Publié : Lun 15 Oct 2018, 22:59 
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Donc pour le volant, j'ai trouvé des Nardi en 340mm, sans direction assisté, vous pensez que ça reste maniable ? le volant d'origine fait 365mm.

http://www.nardi-personal.com/index.php?option=com_content&view=article&id=295:nd-classic-6062-34-2092&catid=40&Itemid=280&lang=en

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Message Publié : Mer 17 Oct 2018, 20:23 
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J'aurai bien aimé un NARDI en 350 mm, mais je trouve pas.

Le Nardi Classic en 340 mm non tulipé

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Sinon le momo Prototipo est en 350 mm, non tulipé, et est très beau aussi. Mais c'est pas un Nardi !

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