Sur les photos d'avant il y avait pas les dernières modifs, du coup j'avais rajouter une amenée d'air. Donc aujourd'hui j'ai ça :

- j'ai rajouté une gaine de 45mm, en plus de la prise d'air par dessus le radiateur, sauf que le conduit alu entre le filtre et le boitier papillon fait 70mm de diamètre, donc je me demande si ma gaine de 45 n'est pas encore un peu restrictive.

- j'avais fait ces modifs après avoir mesuré la puissance du moteur :
144 CV avec la boite à air d'origine
146 CV avec mon admission sans la prise d'air
150 CV avec mon admission et la prise d'air de 45mm

- le problème si je veux augmenter le diamètre de la gaine de 45mm, c'est quelle passe tout juste entre sous le radiateur et le carter de protection plastique sous le moteur

TU ne peux pas par un endroit ou tu as tes anti-brouillards?

Si tu passes en gestion megasquirt tu n'as plus besoin du débitmètre.
La gestion fonctionne en pression et plus en débit.

ok, je savais pas. Mais vu le prix de l'investissement ce sera la modif ultime, si un jour peut etre je travail sur la culasse et les arbres à came.

Sinon, pour me motiver juste avec ma ligne inox + l'admission, tu crois que l'ajout d'une megasquirt peut apporter combien pour optimiser tout ça ?

Non j'en ai pas, faudrait que je perce le parechoc, et j'ai pas envie

Au fait, j'ai fait mes mesures avec perfectpower,
un gain de 6CV, vous trouver ça cohérent / réaliste ?
... beaucoup en disent du bien de cette appli

Bof
Ma NB 1.6 avec admission direct sortait 103cv sur un vrai banc.
Juste la megasquirt t'apportera bien plus que n'importe quel admission ou échappements.
Tu peux espérer entre 10 et 15cv supplémentaires avec une bonne carto.

Je continue à réfléchir pour améliorer l'admission d'air :

L'idée c'est de mettre une prise d'air sous la carter de protection moteur, comme ça c'est plus facile de découper le carter en plastique et c'est esthétiquement discret

Tu risque de chopper pas mal de saletés

oui, pas faux, mais est ce que vraiment plus qu'avec une prise d'air sur le capot, ou dans la bouche radiateur. Quand je vois toutes les bestioles collées sur le radiateur...

Je pense que l'air turbulent qui s'engouffre sous la voiture soulève les saletés/poussières/gravillons au sol si la route est pas clean et ça n'arrive pas quand tu prends l'air devant...

Je suis d'accord, pour moi, cette solution est à éviter car tu vas avoir un filtre à air qui va s'encrasser très vite

ok je suis convaincu, vous avez raison
je vais réfléchir à autre chose

À droite de la sortie de ton tube, là où il y avait le crochet de remorquage, tu pourrais faire une mini boîte comme en haut qui prend la forme du rectangle et donne sur ton tube, en suite tu le fais passer par le trou triangulaire au dessus

En fait à terme je voudrais supprimer ma boite en alu qui prend l'air par dessus le radiateur. Je voudrai la remplacer par une Pipercross ou une BMC avec boitier en carbone.

Donc il faut que j'augmente le diamètre de la gaine qui amène l'air frais, quel serait le diamètre minimum pour que ce soit efficace ? je pensais au moins du 82mm.