Oui

https://youtube.com/shorts/znli0sN3qWM? ... roVwiJf7Fv

Petit plaisir tunnel de Toulon

Réception du jour
Ns2r commandés
Toujours en attente pour mon nouveau bloc
Voilà quelques news

Très joli réservoir. Mais ça me gênerait de ne pas voir le niveau au premier coup d’œil

Va faire un tour chez l opticien
Un petit coup de bombe fluo et c est réglé

Le temps de dégager la paraffine et petit test routier

Petit retour sur les ns2r
Que du bonheur rien avoir avec les PS3 .
Rigidité des flancs top accroche top et sous la pluie en conduite normale ça va pas de sensation d'être sur des œufs et de faire un litre d huile avec une olive
Petit bémol un bruit de roulage présent mais les itb couvrent bien

Tu n'as pas aimé les PS3 ?

Pas du tout ,les flancs trop souple et trop typé confort a mon goût.
Sans compter les coups de raquette lors d un transfert de masse rapide

Tu es sur que c'était des ps3 et pas des energy sever?
J'en ai fais des bornes en ps3, jamais eu cette sensation

Ah ! J'en déduis donc que le "boulon" qu'on aperçoit est en fait un hublot de visualisation du niveau


Je trouve ça surprenant moi aussi. Je peux comprendre que tu n'adhères pas particulièrement, mais être déçu à ce point par autant de défaut, ça me surprend, moi qui ai de très nombreux trains de PS3 sur 3 voitures différentes (actuellement en PS4 sur Mimitata et en PS4s sur l'Alfa de Madame).

Peut-être que les tailles disponibles pour NB n'existent qu'en faible indice de charge, ce qui peut expliquer la souplesse des flancs.
Je ne vois que ça et/ou une pression mal adaptée.

Par exemple, sur l'Alfa, j'ai dû passe de 2,7b AV / 2,4b AR en PS4, à 2,3b AV / 2,0b AR en PS4s. Et il m'a fallu quelques bornes et quelques essais pour comprendre

M'enfin, si tu as trouvé ton bonheur, peu importe la marque et le modèle

Alors un coup de raquette en pilotage c'est la detente non contrôlé d'un ressort qui c'est comprimé suite a un survirage alors que le volant n'est pas droit, ca indique 2 choses, que les pneu ont du grip et que le volant n’était pas la ou il faut lors de la détente du ressort^^

Vous m'avez mis le doute , mais c était bien des PS3

C'est dans un rond point en allant au boulot,les PS3 se pliaient de rire
J avais des traces d usure jusqu'à la moitié du flanc.
Même si je suis tout à fait d'accord avec toi je pense que les pneus y étaient pour beaucoup

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Je vais mettre les injecteurs sur les itb et boucher la culasse avec ça