Apparemment, huile opaque mais rien de sale ou anormal., dixit le mécano... Je n'ai pas pu vérifier

Ok merci. Donc je prévoirais une vidange de boîte et pont à 50 000 kms. C'est déjà ce que je fais sur mes autres voitures donc impeccable.

Comme promis, un petit point sur mes nouveaux disques rainurés avant.




7 kg d'acier spécial mais une zone de refroidissement plus importante que sur les disque d'origine.




Je rentre des Ecuyers et je confirme : ça freine fort...

Bref, content de la modif

Un petit mot sur le circuit des Ecuyers.
Le revêtement de la piste a été refait. Elle est toute neuve...
Cependant, à part pour les fous de la glisse (suivez mon regard...), je trouve qu'il adhère moins que l'ancien J'ai pas arrêté de coincouiner toute la matinée.
Bref, je vous laisse apprécier lors de notre prochaine sortie Regliss'Day
En attendant, superbe journée et plus de 30 présents
Quelques photos :

Pister en Lexus

Salut Hélios

Effectivement y avait de belles machines !!

Par contre je ne comprends trop, quasiment toutes les courses sont reportées ou même annulées, mais les Track Day sont autorisés ?!!!

C'est simple Le Transporteur.
"Sortie Circuit" a réussi légalement à trouver une faille dans l'interdiction de sortir : tout ce qui est formation ou enseignement peut obtenir des dérogations. Et bien chaque pilote qui le voulait, a reçu une convocation a un cours de pilotage qu se tenait aux Ecuyers aujourd'hui !!! Simple et efficace.
Maintenant, si tu regardes bien, on était en plein air, à minimum 2 mètres au plus prêt, et sans regroupement de plus de 2 ou 3. Tout le monde portait un masque et on a pris nos sandwich à côté de nos autos.
Bref, très peu de risque

Ça ne me choque pas, sachant, comme tu le dis, que vous êtes en extérieur. C’est juste le deux poids, deux mesures qui m’exaspère !!! J’ai un pote (Benjamin Breton qui y étais pour coatcher)

Les organisateurs d’événements sont des pros (ou semi-pros), les participants ont pour la plupart des sponsors, enfin bref.....

J’espère que tu as passé une excellente journée, et le grip de le piste va revenir au fur et à mesure dès roulage et de la dépose de la gomme

Benjamin Breton était bien là (sur la photo avec la Porsche rouge) et comme toujours, très sympa (je lui ai parlé plusieurs fois aujourd'hui).
Il était booké pour la journée et je n'ai pas pu profiter de son savoir de coach cette fois-ci.
Mais ça m'a pas empêché de griller plusieurs "gros moteurs"... et de me démener comme un beau diable... Aux paddocks, ils sont tous surpris quand je leur dis que je n'ai que 173 cv et surtout quand je finis ma phrase par "et ma Mimix ne pèse qu'une tonne"... Evidemment, les gros moteurs sont aussi bien plus lourds

Oui un mec très sympa BB, et qui aime partager. Sur sa chaîne YouTube il décompose les circuits et indique les meilleurs trajs (de son point vu école)....

Et oui le poids est l’ennemi sur circuit !!

J'ai vu toutes ses vidéos... J'aime bien ses conseils

Allez quelques photos en attendant la vidéo...













La preuve que le revêtement est tout neuf...

ben alors !?

Pour tout te dire, je n'en ai retrouvé qu'un... et je n'ai pas osé l'afficher. Ca aurait fait déséquilibré, non ?