Bonsoir a tous,

J'aimerais changé mon silencieux d'origine pour avoir un son lus jolie et assez important que j'aime faire entendre....

Avez vous des bon conseils a me donner et voir éventuellement la ou je peux trouver ca a de bon tarifs?

J'ai consulte les différentes vidéos d'un membre, qui avait poste des comparaisons très intéressantes, le cobalt me plait beaucoup..

D'après vous sera celui qui apportera mon besoin sur ce son important....

Merci

Le cobalt est le meilleur rapport qualité/prix et surtout il n'est pas trop sonore, il n'est à priori plus vendu depuis peu, c'est Moss qui le vendait. On pouvait le trouver à bien moins de 200 € en promotion.

Je viens de faire quelques recherches, il faut savoir que ce silencieux est fabriqué, comme pas mal d'équipements maintenant, en RPC, il semble toujours fabriqué et vendu aux US, en Australie et surement ailleurs dans le monde. La référence est : 909-695

Je viens de monter un silencieux Racing beat, et j'espère qu'il va se libérer ( je n'ai fait que 50 km avec) car pour le moment ça reste trop discret à mon goût, à part l'odeur de brûlé à l'arrêt

Coucou

Est-ce que je peux te demander chez qui tu l'as commandé et à quel prix ?

(le cobalt à moins de 200 euros ça fait rêver, mais c'est vrai qu'il est introuvable maintenant... )

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Chez Mecatechnic (introuvable ailleurs), avec 7% de réduction club.

merci pour vos réponses, je vais jeter un œil chez mecatechnic....

Pas facile de faire un choix

600 euros quand même , comment est-ce que on fait marcher la réduction club ?

Ça fait cher juste pour faire du bruit car n'espérez pas avoir plus qu'un effet placebo concernant la puissance de votre Mimix. Pour moins cher vous pouvez investir dans un 4/1 décata et avoir plus de bruit et plus de puissance. Et votre Mimix vous remerciera de respirer bien plus facilement...

Voir ce sujet

Par ailleurs certes ce n'est pas donné, mais nous sommes quelques-uns ici à être content du Racing beat (et safe par rapport au CT qui plus est)

Mais un trou de couple à bas régime, important à savoir si on roule en daily

C'est vrai tu as raison, c'est plus dur de décoller mais on s'y habitue et surtout on peut le minimiser en inhibant la vanne EGR, en mettant un silencieux plus libre mais en freinant un peu les gaz avec des db killers et en roulant à l'E50. C'est ma solution, j'ai eu du mal à y arriver mais pour mon utilisation arsouille c'est tip top .Pour moi qui ne roule pas en ville et m'arrête donc très peu ce n'est pas gênant mais je conçois que pour un Daily ce n'est pas top.

Une reprog doit pouvoir améliorer cela, on va voir bientôt avec celle de JMA13.

Voilà qui est encore mieux , 3 petites questions:

-combien de temps de montage du collecteur ?
-faut il reprogrammer quelquechose ?
-Est-ce que ça passe le CT ?

Si tu le fais faire, ça dépasse les 1000 € ...

Quant au CT j'ai des gros doutes.

J 'ai commandé un ILM double marmite pour 634€. Si tu veux un son bien présent, il fait le boulot
Après j'ai un collecteur 4-1 inox avec.